起亚再次为其设计部门收集奖杯，这一次从著名的红点奖：2025 年设计概念竞赛中获得五项荣誉。获奖似乎已经成为这家韩国汽车制造商的一种习惯，但其中一款汽车脱颖而出，获得了最高奖项“最佳中的最佳”。
获胜者是起亚 PV5 WKNDR 概念车 - 绝对不是一款时尚跑车或家庭轿车。相反，它是一款电动冒险面包车，它敢于暗示电动汽车的未来可能不再是日常通勤，而是更多关于周末度假。
PV5 WKNDR 概念清楚地表明了 Kiasee 电动汽车市场的潜在增长潜力。该货车基于起亚所谓的“超越车辆平台”(PBV) 架构构建，旨在实现最大的灵活性，其模块化内饰旨在从城市街道无缝移动到离网露营地。
该概念的特点是针对崎岖地形的增强功能、可配置为移动厨房的外部存储系统以及高度可定制的内饰。为了证明其自给自足的能力，PV5 WKNDR 甚至包括集成太阳能电池板和用于自行发电的水轮机。这是一款专为特定的冒险生活方式而打造的车辆。
PV5 WKNDR 获得了最高荣誉，但这只是同样获得认可的更广泛的电动概念系列的一部分。另一位红点奖得主 PV1 概念车是一款超紧凑型车辆，专为最后一英里的城市配送而设计，是一款智能、灵活的吊舱，适合在密集的城市中心行驶。
WKNDR 所基于的标准PV5 是一款中型主力，可用于物流或客运。它已经可供客户使用，提供灵活的布局，包括“驾驶员办公桌”工作区。其中最大的概念 PV7 是一款宽敞的电动货车，具有平坦的地板和移动办公室布局，针对小型企业和大型送货公司。
起亚还凭借其概念 EV2 获奖，这是一款看起来更像传统消费汽车的紧凑型电动 SUV。 EV2 专为 B 级车（全球最受欢迎的汽车尺寸之一）而设计，将坚固的造型与巧妙的包装融为一体。它采用无柱设计，打开了驾驶室，并允许高度可配置的内部空间，可以适应不同的需求。
所有这些新设计的背后都是起亚的指导原则，它称之为“相反的联合”。虽然这听起来像是另一个营销口号，但其想法是融合对比概念来创造新的东西。起亚的设计旨在将技术与自然融合，或平衡实用功能与情感吸引力。
PV5 WKNDR 是该方法的完美示例，它将先进的电动汽车技术与户外活动所需的坚固性相结合。这一理念似乎引起了设计专家的共鸣，因为红点奖是由国际评审团根据创新、功能和质量等标准进行评审的。
当然，其中一些车辆仍然是概念车，但它们表明了朝着更专业、更可持续的电动汽车发展的明确方向。对模块化平台、可定制内饰和生活方式特定功能的关注表明，一刀切的汽车设计方法可能最终会得到发展。随着起亚继续填补其奖杯，它也为更有趣的电动未来制定了路线图。
