Rekabetin her geçen gün arttığı elektrikli otomobil dünyasında, komşunuzdan önce yeni bir model almak modern bir statü simgesi haline geliyor. Renault bunu çok iyi anlamış gibi görünüyor. Fransız otomobil üreticisi, ikonik Twingo şehir otomobilini tamamen elektrikli bir model olarak geri getiriyor ve Renault Twingo E-Tech electric'in 6 Kasım'da resmi olarak piyasaya sürülmesinden haftalar önce şirket, esasen erken benimseyenler için hızlı giriş bileti işlevi gören bir program olan "Twingo R Pass"ı başlatıyor.
Twingo R Pass, üyelere yeni Twingo E-Tech electric siparişlerini vermeleri için öncelikli erişim sağlıyor. Bu, üretim başladığında en ön sırada yer alacakları ve 2026 yılında satışa çıktıklarında arabalarını ilk teslim alacaklar arasında yer alacakları anlamına geliyor.
Renault, 8 Ekim'de İtalya'da başlayıp ay boyunca Almanya, İspanya, İngiltere ve Fransa gibi ülkelere genişleyen Pass through Europe lansmanını, hem şık hem de uygun fiyatlı olmayı vaat eden bir EV için heyecan yaratmak üzere tasarlanmış akıllı bir pazarlama kampanyasıyla başlatıyor.
Tüm bunların merkezinde yer alan otomobil, bir Avrupa klasiğinin modern yorumudur. Orijinal 1993 Twingo, ilginç, tek kutulu tasarımı ve şaşırtıcı derecede geniş iç mekanıyla ünlüydü. Renault, bu yeni elektrikli versiyon için yoğun bir nostalji yaşıyor.
Teaser görüntülerine göre Twingo E-Techelectric, yuvarlak tam LED farlar ve neşeli bir ızgarayla aynı dost canlısı, "gülen" yüze sahip olacak. Genel şekli, selefinin "dışarıdan küçük, içeriden büyük" felsefesini korurken, şehir içi sürüş için mükemmel olan küçük bir dış kaplama alanı vaat ediyor. Yarım ay şeklindeki arka lambalar ve yuvarlak arka cam gibi ayrıntılar, onlarca yıl önce kalpleri kazanan araca açıkça gönderme yapıyor.
Dış kısım geçmişe saygı duruşunda bulunurken iç kısım modern sürücü için tasarlandı. Bu yılın başlarında gösterilen bir prototip, uzaya, ışığa ve teknolojiye odaklanan bir kabini ortaya çıkardı. Büyük, yuvarlak bir cam tavan muhtemelen küçük arabanın havadar ve açık hissetmesini sağlayacaktır.
Gösterge tablosunda 7 inçlik dijital sürücü ekranı ve medya ve navigasyon için 10,1 inçlik merkezi dokunmatik ekran hakimdir. Ancak burada bile, yarı saydam bir baloncuğun içinde duran kırmızı bir tehlike lambası düğmesi gibi orijinalde şakacı göz kırpmalar var. Renault aynı zamanda akıllı saklama noktaları ve yolcu bacak boşluğuna veya kargo alanına öncelik vermek için kayabilen ve katlanabilen arka koltuk sırası gibi pratik ve akıllı özelliklere de odaklandı.
Renault, yeni Twingoin'i sadece iki yılda geliştirdi ve onu 20.000 Euro'nun altına satma hedefiyle yola çıktı. Elektrikli otomobillerin yüksek maliyetinin birçok alıcı için büyük bir engel olduğu bir pazarda, büyük bir üreticinin 20 bin Euro'nun altındaki bir EV'si kazanan olabilir. Twingo, şirketin özellikle kompakt ve uygun fiyatlı elektrikli otomobiller için tasarlanan AmpR Small platformu üzerine inşa edildi.
