Nio'nun bütçe dostu Onvo markasının ilk teklifi olan TheOnvo L60, Mayıs ayında 219.900 RMB (25.800 €'nun biraz üzerinde) gibi cazip bir başlangıç fiyatıyla ön satışlara başladı. Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'ndan (MIIT) yakın zamanda açıklanan bilgiler biraz sürprizi ortaya koyuyor: L60'ın ilk sürümünde yalnızca 60,6 kWh'lik bir pil paketi bulunacak.
Bu daha küçük pil paketi, tek motorlu konfigürasyon için 555 km, çift motorlu versiyon için ise 501 km menzil anlamına geliyor. Bunlar CLTC numaralarıdır ve her zaman olduğu gibi bunlara ihtiyatla yaklaşılması gerekir. Bu, menzili yaklaşık 730 km'ye çıkaracak olan 90 kWh'lik bir batarya seçeneğine ilişkin daha önceki beklentilerden önemli bir sapmadır.
Daha küçük bataryaya rağmen L60, 100 km'de 12,1 kWh kadar az enerji tüketerek etkileyici bir enerji verimliliğine sahiptir. Bu verimlilik kısmen otomobilin Cd 0,229 sürtünme katsayısına (Tesla Model Y'nin Cd 0,236'sından bile daha iyi) sahip olan şık tasarımından kaynaklanmaktadır. L60'ın aerodinamik profiline katkıda bulunan diğer tasarım öğeleri arasında tümü eski Bentley tasarımcısı Raul Pires'in yönetimi altında yaratılan aero-dostu tekerlekler ve gizli kapı kolları yer alıyor.
L60'ın iç tasarımı, tüm kontroller ve bilgiler için tek bir merkezi ekranla minimalist bir estetiğe sahip olan Tesla Model Y'den tasarım ipuçlarını alıyor. Diğer Nio modellerinden farklı olarak L60'ın ekranı yatay olarak yönlendirilmiştir.
L60, 4.828 mm uzunluk, 1.930 mm genişlik, 1.616 mm yükseklik ve 2.950 mm dingil mesafesine sahiptir. Tek motorlu versiyonlarda 240 kW'lık bir arka aks motoru bulunurken, dört tekerlekten çekişli modellerde ön aksa 100 kW'lık bir motor eklenecek. Onvo L60'ın üretimi Nio'nun F2 olarak bilinen ikinci Hefei fabrikasında gerçekleşecek.
Onvo L60'ın sınırlı pil kapasitesi bazıları için bir dezavantaj olsa da rekabetçi fiyatı, enerji verimliliği ve şık tasarımı onu sürekli büyüyen EV pazarında ilgi çekici bir rakip haline getiriyor. L60'ın güçlü yönlerinin sınırlamalarına ağır basıp basmayacağı bireysel alıcı ihtiyaçlarına ve tercihlerine bağlı olacaktır. Nio'nun en uygun fiyatlı modeli ilk kez piyasaya sürmesi bir kumar mı? Belki öyledir, ancak çoğu otomobil markası, müşterilerin daha uygun fiyatlı modeller için aylarca beklemesiyle, sınıfının en iyisi versiyonlardan başlıyor. Niodoes gerçekten kurallara uymuyor ve kendi yolunda yürüyor.
