En son nakit enjeksiyonunun ardından Faraday Future, FF91'i 31 Mayıs'ta ilk müşterilerine teslim etmeye başlama yolunda ilerliyor. Son adımlardan biri Federal Motorlu Taşıt Güvenlik Standardı çarpışma testiydi ve FF91, zorlu testlerden başarıyla geçti.
Şirket, test sonuçlarını memnuniyetle karşılayan ve bunların FF91'in benzersiz tasarımı ve güvenlik özelliklerine dayandırıldığı resmi bir açıklama yayınladı. Akü hücresi ve yolcular, şirketin "hendek gövde yapısı" olarak adlandırdığı ve yüksek gerilim aküsünü koruyan özel bir "hendek paketi yapısı" ile korunuyor.
Esasen, "hendek sürüsü" tam olarak adından da anlaşılacağı gibidir; bir aracın etrafında dönen bir hendek hayal edin. Bu, tüm bileşenlerin uygun bir boşlukla ayrıldığı ek bir yapısal çökme bölgesidir. Çarpışma sırasında "hendek yapısı" darbeyi üstleniyor ve oldukça fazla hasar alıyor ve enerjinin büyük bir kısmı güvenli bir şekilde dağılarak yolculara ve bileşenlere zarar vermiyor.
Bu basit ve çok akıllıca bir fikir ve FMVSS çarpışma testi sonuçlarının da gösterdiği gibi oldukça etkili bir fikir. Bir dizi FF91 aracı, önden, yandan ve arkadan çarpışmalar için en yüksek şiddetteki çarpışma testlerine tabi tutuldu ve testleri herhangi bir sorun olmadan geçti. Bu, Faraday Future'ın akıllı teknolojisinin ve benzersiz tasarımının bir kanıtıdır.
Testlerin sona ermesiyle birlikte şirket artık ilk araçları teslim etmeye odaklanabilir. Faraday Future, en başından beri gelecekteki müşterileriyle yakın bir şekilde çalışıyordu ve hayranlar bu süreçte birçok karara dahil oldu. FF91'i ilk ele alacak olanlar şirket tarafından seçilen Fütürist Ürün Sorumluları olacak. Bu kişiler sektör uzmanlarıdır ve ilk ödeme yapan müşteriler olacaklardır; bunun, yakında video incelemelerinin de geleceği anlamına geldiğini umuyoruz.
31 Mayıs şirket için büyük bir gün olacak. Otomotiv sektörünün bugüne kadar gördüğü en inişli çıkışlı yolculuklardan birinin ardından FF91 nihayet müşterilerin karşısına çıkacak. FF91, piyasaya çıkan en fütüristik elektrikli otomobillerden biri; elektrikli platformların otomobillere getirdiği avantajlardan tam anlamıyla yararlanıyor. Köşelerde tekerleklerin çok uzakta olduğu devasa bir dingil mesafesi ve önde de bir ön cam, FF91'i muhtemelen kendi segmentinin en büyüğü yapacak.
381 mil (613 km) EPA derecelendirmesi, FF91'i Tesla Model X Plaid'in önüne koyuyor ve güç aktarma organları Tesla'nın hemen burnunda. Üç motorlu AWD sistemi 1.050 bg güç üretiyor ve aracı sadece 2,39 saniyede 0'dan 60 mil/saat'e (96 km/saat) fırlatıyor, bu da onu X Plaid'den biraz daha hızlı hale getiriyor. Zero Gravity arka koltukları, intihar tarzı arka kapıları, tonlarca akıllı teknolojiye sahip lüks bir iç mekanı ve çok sayıda ekranı ekleyin; elektrikli bir arabaya yaklaşık 200.000 $ harcamak isteyenler için çok cazip bir aracımız var.
