سيتم سرد قصة فاراداي فيوتشر وسيارتها الكهربائية FF91 لأجيال عديدة. مع الكثير من التقلبات والمنعطفات، أصبح الأمر أكثر إثارة، لدرجة أن الناس لم يعودوا يهتمون بالسيارة، بل يريدون فقط معرفة كيف تنتهي القصة. تمامًا كما كنا نتنفس الصعداء بعد الإعلانات الأخيرة حول دخول FF91 أخيرًا إلى مرحلة الإنتاج - هنا يأتي تطور آخر.
قامت شركة Faraday Future بتعليق تسليمات الإصدار الأول من FF91. في حين أن هذه كانت مخصصة لمجموعة من "مسؤولي المنتجات المستقبلية" وليس لعامة الناس، تظل الحقيقة أن FF91 عالقة على بعد أقدام من خط النهاية. وقد تأخرت عمليات التسليم هذه، والتي تسمى المرحلة الثانية، لأن الموردين لم يكملوا اختبار النظام في الوقت المحدد - على ما يبدو.
كل هذا يتعلق بميزة واحدة، ولسوء الحظ، لا تشارك فاراداي فيوتشر أي تفاصيل أخرى. يجب أن تكون هذه مشكلة جوهرية لأنه تم تأجيل عمليات التسليم الآن إلى نهاية أغسطس على الأقل. سيكون لتأخير المرحلة الثانية تأثير غير مباشر على المرحلة الثالثة، التي لا تزال معلقة بخيط رفيع لأنها تعتمد على قيام الشركة بتأمين أموال إضافية. والمرحلة 3 - عمليات التسليم العامة - هي ما يمكن أن ينقذ الشركة، ولكن أولاً - يجب على FF الوصول إلى هناك.
ولجعل الأمور أكثر تعقيدًا، وافق مجلس الإدارة على تقسيم الأسهم العكسي لأسهم الشركة. وبما أن سهم فاراداي فيوتشر انخفض إلى ما دون عتبة 0.85 يورو، فإنه يواجه خطر الشطب في بورصة ناسداك. أغلقت FF التداول عند 0.38 يورو للسهم الواحد، وانخفضت إلى 0.24 يورو بعد ساعات العمل - هذا هو عالم "الأسهم الرخيصة"، وإذا شطبتها بورصة ناسداك، فستكون كارثة.
إن خطة التقسيم العكسي للأسهم مفتوحة في الوقت الحالي، ولم تؤكد الشركة عدد الأسهم التي سيتم تحويلها، ولكنها الطريقة الوحيدة لتجنب كارثة فورية. فهو لا يحل العديد من المشاكل الأساسية، وربما يؤدي فقط إلى تأخير ما لا مفر منه. عندما نرى مستقبل فاراداي يقترب من خط النهاية، نرغب تقريبًا في الوصول إليه ودفعه. بالكاد.
إذا نجحت شركة Faraday Future بطريقة ما، وأعادت شحنات FF91 إلى القائمة، ثم تمكنت من تأمين المزيد من الأموال للمرحلة الثالثة - فستكون قصة مذهلة من العناد والرؤية والمثابرة. إذا فشلت الشركة، فستكون واحدة من أروع القصص حول "ما كان يمكن أن يحدث". لكن في كلتا الحالتين، إنها قصة حول كيفية عدم تشغيل شركة ناشئة.
