Historien om Faraday Future och dess elfordon FF91 kommer att berättas i generationer. Med så många vändningar har det blivit så mycket av en thriller, att folk inte längre bryr sig om bilen, de vill bara veta hur historien slutar. Precis när vi andades ut efter de senaste tillkännagivandena om att FF91 äntligen kommer in i produktion - här kommer ännu en twist.
Faraday Future lade leveranserna av den första upplagan av FF91 på is. Även om de var avsedda för en grupp "Futurist Product Officers" snarare än allmänheten, kvarstår faktum att FF91 har fastnat fot från mållinjen. Dessa leveranser, kallade Fas 2, är försenade eftersom leverantörerna inte slutförde systemtestningen i tid - tydligen.
Allt relaterar till en funktion, tyvärr delar Faraday Future inte några fler detaljer. Det måste vara en rejäl fråga eftersom leveranserna nu skjuts tillbaka till åtminstone slutet av augusti. Att försena fas 2 kommer att ha en avsmittande effekt på fas 3, som fortfarande hänger i en tråd eftersom det beror på att företaget säkrar ytterligare medel. Och Fas 3 – allmänna offentliga leveranser – är det som kan rädda företaget, men först – FF måste komma dit.
För att göra saken lite mer komplicerad godkände styrelsen en omvänd aktiesplit för företagets aktier. Eftersom Faraday Future har sjunkit under €0,85-tröskeln står den inför att avnoteras på Nasdaq. FF stängde handeln på 0,38 € per aktie och rasade till 0,24 € efter timmar - det här är "penny stocks"-världen, och om det avnoteras av Nasdaq kommer det att bli en katastrof.
Planen att dela upp aktierna är för närvarande öppen, bolaget har inte bekräftat hur många aktier som kommer att konverteras, men det är det enda sättet att avvärja en omedelbar katastrof. Det löser inte de många underliggande problemen, och fördröjer kanske bara det oundvikliga. När vi ser Faraday Future komma nära mållinjen vill vi nästan sträcka ut handen och skjuta den över. Nästan.
Om Faraday Future på något sätt lyckas, och sätter tillbaka leveranser av FF91 på menyn, och sedan lyckas säkra mer pengar för Fas 3 - kommer det att bli en fantastisk historia om envishet, vision och envishet. Om företaget misslyckas kommer det att vara en av de mest fantastiska berättelserna om "vad som kunde ha varit." I båda fallen är det dock en berättelse om hur man inte kör en startup.
