Historien om Faraday Future og dens elektriske kjøretøy FF91 vil bli fortalt i generasjoner. Med så mange vendinger har det blitt så mye av en thriller at folk ikke lenger bryr seg om bilen, de vil bare vite hvordan historien ender. Akkurat som vi pustet lettet ut etter nylige kunngjøringer om at FF91 endelig skulle komme i produksjon - her kommer nok en vri.

Faraday Future la leveransene av den første utgaven av FF91 på vent. Selv om disse var ment for en gruppe "futuristiske produktoffiserer" i stedet for allmennheten, er det faktum at FF91 sitter fast føtter unna målstreken. Disse leveransene, kalt fase 2, er forsinket fordi leverandørene ikke fullførte systemtestingen i tide - tilsynelatende.
Det hele er knyttet til én funksjon, dessverre deler ikke Faraday Future noen flere detaljer. Det må være et betydelig problem fordi leveransene nå skyves tilbake til i hvert fall slutten av august. Utsettelse av fase 2 vil ha en avsmittende effekt på fase 3, som fortsatt henger i en tråd da det er avhengig av at selskapet sikrer seg ytterligere midler. Og fase 3 – generelle offentlige leveranser – er det som kan redde selskapet, men først – FF må komme dit.

For å gjøre ting litt mer komplisert, godkjente styret en omvendt aksjesplitt for selskapets aksjer. Siden Faraday Future har falt under €0,85-terskelen, står den overfor å bli avnotert på Nasdaq. FF stengte handel på € 0,38 per aksje, og stupte til € 0,24 etter timer - dette er "penny stocks"-området, og hvis det blir avnotert av Nasdaq, vil det være en katastrofe.
Planen om å dele opp aksjene er åpen for øyeblikket, selskapet bekreftet ikke hvor mange aksjer som vil bli konvertert, men det er den eneste måten å avverge en umiddelbar katastrofe. Det løser ikke de mange underliggende problemene, og forsinker muligens bare det uunngåelige. Når vi ser Faraday Future nærme målstreken, vil vi nesten strekke oss ut og presse den på tvers. Nesten.

Hvis Faraday Future på en eller annen måte lykkes, og setter leveranser av FF91 tilbake på menyen, og deretter klarer å sikre flere midler til fase 3 - vil det være en fantastisk historie om stahet, visjon og utholdenhet. Hvis selskapet mislykkes, vil det være en av de mest fantastiske historiene om "hva som kunne ha vært." I begge tilfeller er det imidlertid en historie om hvordan man ikke kjører en oppstart.