Po ostatnim zastrzyku gotówki Faraday Future jest na dobrej drodze do rozpoczęcia dostaw modelu FF91 do pierwszych klientów 31 maja. Jednym z ostatnich etapów był test zderzeniowy Federal Motor Vehicle Safety Standard, a model FF91 przeszedł wyczerpujące testy śpiewająco.
Firma wydała oficjalne oświadczenie, w którym pochwaliła wyniki testów i przypisała je wyjątkowej konstrukcji i funkcjom bezpieczeństwa FF91. Ogniwo akumulatora i pasażerowie są chronieni przez tak zwaną przez firmę „konstrukcję korpusu fosy” z dedykowaną „konstrukcją pakietu fosy” chroniącą akumulator wysokiego napięcia.
W istocie „zespół fosy” jest dokładnie tym, co sugeruje nazwa – wyobraź sobie fosę biegnącą wokół pojazdu. To dodatkowa strukturalna strefa zgniotu, w której wszystkie elementy oddzielone są przyzwoitą szczeliną. Podczas zderzenia „konstrukcja fosy” przejmuje uderzenie i doznaje całkiem sporych uszkodzeń, a duża część energii zostaje bezpiecznie rozproszona, pozostawiając pasażerów i podzespoły nienaruszone.
To prosty i bardzo mądry pomysł, a jak wskazują wyniki testów zderzeniowych FMVSS – bardzo skuteczny. Seria pojazdów FF91 przeszła najsurowsze testy zderzeniowe dotyczące zderzeń czołowych, bocznych i tylnych i przeszła je bez żadnych problemów. Jest to świadectwo sprytnej technologii i unikalnego projektu Faraday Future.
Po zakończeniu testów firma może teraz skupić się na ostatecznej dostawie pierwszych pojazdów. Faraday Future od samego początku ściśle współpracowała ze swoimi przyszłymi klientami, a fani uczestniczyli w wielu decyzjach. Pierwsi, którzy dostaną w swoje ręce FF91, wybrani przez firmę futurystyczni specjaliści ds. produktu. Ci ludzie są ekspertami w branży i będą pierwszymi płacącymi klientami – mamy nadzieję, że wkrótce pojawią się recenzje filmów.
31 maja będzie ważnym dniem dla firmy. Po jednej z najbardziej wyboistych podróży, jakie kiedykolwiek widziała branża motoryzacyjna, FF91 w końcu trafi do klientów. FF91 to jeden z najbardziej futurystycznych samochodów elektrycznych pojawiających się na rynku, w pełni wykorzystuje zalety, jakie wnoszą do samochodów platformy elektryczne. Ogromny rozstaw osi z kołami szeroko wysuniętymi w rogach i szybą przednią wysuniętą daleko z przodu sprawi, że FF91 będzie prawdopodobnie największym w swoim segmencie.
Ocena EPA wynosząca 381 mil (613 km) stawia FF91 przed Teslą Model X Plaid, a jego układ napędowy jest tuż przed nosem Tesli. Trójsilnikowy napęd na wszystkie koła generuje moc 1050 KM i przyspiesza pojazd od 0 do 96 km/h w zaledwie 2,39 sekundy, co czyni go odrobinę szybszym niż X Plaid. Dodaj do tego tylne siedzenia Zero Gravity, tylne drzwi w stylu samobójczym oraz luksusowe wnętrze z mnóstwem sprytnych technologii i mnóstwem ekranów – i mamy bardzo kuszący pojazd dla tych, którzy chcą wydać około 200 000 dolarów na samochód elektryczny.
