Efter den senaste kontantinsprutningen är Faraday Future på väg att börja leverera sin FF91 till sina första kunder den 31 maj. Ett av de sista stegen var Federal Motor Vehicle Safety Standard krocktest, och FF91 gick igenom de ansträngande testerna med glans.

Företaget släppte ett officiellt uttalande som hyllar testresultaten och krediterar dem till FF91:s unika design och säkerhetsfunktioner. Battericellen och passagerarna skyddas av vad företaget kallar "gravkroppsstruktur" med en dedikerad "vallgravskonstruktion" som skyddar högspänningsbatteriet.
I huvudsak är "vallgraven" exakt vad namnet antyder - föreställ dig en vallgrav som springer runt ett fordon. Det är en extra strukturell skrynkelzon med alla komponenter åtskilda av ett anständigt mellanrum. Under kraschen tar "vallgraven" på sig stöten och får en hel del skador, och en stor del av energin försvinner på ett säkert sätt och lämnar passagerarna och komponenterna intakta.

Det är en enkel och mycket smart idé, och som FMVSS-krocktestresultaten antyder - en mycket effektiv sådan. En serie FF91-fordon genomgick de högsta krocktesterna för front-, sido- och bakkrockar och klarade testerna utan problem. Detta är ett bevis på Faraday Futures smarta teknologi och unika design.
Med testningen ur vägen kan företaget nu fokusera på att äntligen leverera de första fordonen. Faraday Future, från allra första början, arbetade nära sina framtida kunder, med fansen involverade i många beslut längs vägen. Först ut att lägga vantarna på FF91 kommer de Futurist Product Officers som valts av företaget. Dessa människor är branschexperter och kommer att vara de allra första betalande kunderna - vi hoppas att det betyder att videorecensioner kommer att följa snart.

Den 31 maj kommer att bli en stor dag för företaget. Efter en av de svåraste resor bilindustrin någonsin har sett, kommer FF91 äntligen att ta sig till kunderna. FF91 är en av de mest futuristiska elbilarna som kommer ut på marknaden, den drar till fullo nytta av fördelarna som elektriska plattformar ger bilar. En enorm hjulbas med hjul långt ut i hörnen och en vindruta långt ut fram kommer att göra FF91:an förmodligen den största i sitt segment.
Den 381 mil (613 km) EPA-betyget sätter FF91 före Tesla Model X Plaid, och dess drivlina är rakt upp i Teslas näsa. Det tremotoriga AWD-systemet pumpar upp 1 050 hk och katapulerar fordonet från 0 till 60 mph (96 km/h) på bara 2,39 sekunder, vilket gör det lite snabbare än X Plaid. Lägg till Zero Gravity-baksäten, bakdörrar i självmordsstil, plus en lyxig interiör med massor av smart teknik och en mängd skärmar – och vi har ett mycket lockande fordon för dem som är villiga att spendera runt 200 000 dollar på en elbil.
