Xiaomi'nin ilk elektrikli otomobili Xiaomi SU7 dün biraz heyecan yarattı. Xiaomi otomotiv sektörüne adım atıyor ve uzun zamandır beklenen ilk elektrikli otomobili SU7'nin iç mekanına ilişkin son casus fotoğrafları heyecanı daha da artırdı.
Aralık 2023'te seri üretime geçmesi planlanan Xiaomi SU7, şık tasarımı ve ileri teknolojisiyle ilgi topladı. Yakın zamanda ortaya çıkan fotoğraflar, oldukça büyük bir merkezi kontrol ekranını ve iki işlevsel düğmeyle donatılmış, düz tabanlı, farklı bir tasarıma sahip üç kollu direksiyon simidini sergileyen iç mekanına cezbedici bir bakış sunuyor. Bu stil ve işlevsellik karışımı, Xiaomi'nin akıllı teknolojiyi otomotiv tasarımına entegre etme konusundaki kararlılığının altını çiziyor.
Dört kapılı, beş koltuklu elektrikli sedan SU7, 4.997 mm uzunluğunda, 1.963 mm genişliğinde ve 1.455 mm yüksekliğinde olup 3.000 mm dingil mesafesine sahiptir. Sırasıyla 245/45 R19 ve 245/40 R20 lastik özelliklerine sahip 19" ve 20" olmak üzere iki tekerlek seçeneği sunuyor. Araç iki versiyona sahiptir; biri ön camın arkasına monte edilmiş LiDAR'lı, diğeri ise LiDAR'sız.
SU7 iki güç aktarma organından biriyle birlikte gelir: 220 kW motorlu arkadan çekişli (RWD) ve maksimum 495 kW (220 kW + 275 kW) güce sahip dört tekerlekten çekişli (AWD). Pil paketi seçenekleri de aynı derecede etkileyici; daha uygun fiyatlı donanım için BYD'den bir LFP pil paketi ve üst seviye model için CATL'den üçlü NMC. Boş ağırlık, alt trim için 1.980 kg ve üst trim için 2.205 kg arasında değişmektedir ve azami hızlar sırasıyla 210 km/el265 km/saattir.
SU7'nin bir başka ilgi çekici yönü de, hem akıllı telefonlara hem de arabalara güç sağlamak üzere tasarlanmış şirket içi geliştirilmiş bir işletim sistemi olan Xiaomi HyperOS tarafından desteklenen araç içi sistemidir. Bu hamle, Xiaomi'nin akıllı teknolojideki uzmanlığını otomotiv girişimleriyle entegre etme stratejisini gösteriyor.
SU7, teknik özelliklerinin ötesinde, B sütununda yüz tanıma kilit açma sistemini öneren bir kamera ve ücretli yollarda otomatik geçiş ücreti ödemelerine izin veren bir ETC işlevi gibi bazı yenilikçi işlevlere sahiptir. MIIT dosyalarında üç versiyonun adları ortaya çıktı: SU7, SU7 Pro ve SU7 Max; bunların bazılarında düşük sürtünme ile iyi viraj alma arasındaki dengeye yardımcı olan aktif bir arka kanat bulunacak.
SU7'nin üretimi, Pekin-Benz ortak girişimi kapsamında Mercedes-Benz otomobilleri de üreten bir tesis olan Pekin'deki BAIC Off-road Araç Co. fabrikasında başlayacak. Otomotiv sektörünün önemli bir oyuncusu olan BAIC'in Mercedes-Benz'de %10 hisseye sahip olması, SU7'nin üretiminden beklenebilecek uzmanlık ve kalite düzeyini gösteriyor.
Xiaomi'nin EV pazarına girişi, projeye 10 milyar RMB (yaklaşık 1,20 milyar Euro) yatırım yapma taahhüdüyle Mart 2021'de duyuruldu. Şirket, yeni girişiminin lansmanına hazırlık amacıyla Ağustos 2023'te XiaomiEV.com alan adını kaydettirdi.
Xiaomi SU7'nin resmi lansmanını beklerken, özellikleri, son teknoloji özellikleri ve akıllı teknoloji entegrasyonu onu kalabalık EV arenasında öne çıkarıyor. Pazardan saygın bir pay elde edebilecek mi? Halkın bugüne kadarki tepkisi, Xiaomi'nin siparişleri hızlı bir şekilde karşılamak için çok çalışması gerekeceğini gösteriyor.
