El primer automóvil eléctrico de Xiaomi, el Xiaomi SU7, causó revuelo ayer. Xiaomi está dando un salto al sector automovilístico, y las recientes fotos espía del interior de su tan esperado primer coche eléctrico SU7 han aumentado el entusiasmo.
El Xiaomi SU7, cuya producción en masa está prevista para diciembre de 2023, ha despertado interés con su elegante diseño y tecnología avanzada. Las fotos reveladas recientemente ofrecen una visión tentadora de su interior, mostrando una pantalla de control central de tamaño considerable y un volante de tres radios de estilo distintivo con fondo plano, equipado con dos perillas funcionales. Esta combinación de estilo y funcionalidad subraya el compromiso de Xiaomi de integrar tecnología inteligente en el diseño de su automóvil.
El SU7, un sedán eléctrico de cuatro puertas y cinco plazas, mide 4.997 mm de largo, 1.963 mm de ancho y 1.455 mm de alto, y cuenta con una distancia entre ejes de 3.000 mm. Ofrece dos opciones de llantas, de 19" y 20", con especificaciones de neumáticos de 245/45 R19 y 245/40 R20, respectivamente. El vehículo viene en dos versiones: una con LiDAR, instalado detrás del parabrisas delantero, y otra sin él.
El SU7 viene con uno de dos sistemas de propulsión: tracción trasera (RWD) con un motor de 220 kW y tracción total (AWD) con una potencia máxima de 495 kW (220 kW + 275 kW). Las opciones de paquetes de baterías son igualmente impresionantes, con un paquete de baterías LFP de BYD para el modelo más asequible y un NMC ternario de CATL para el modelo de gama alta. El peso en vacío varía entre 1.980 kg para la versión inferior y 2.205 kg para la versión superior, y las velocidades máximas son 210 km/h y 265 km/h, respectivamente.
Otro aspecto intrigante del SU7 es su sistema integrado en el automóvil impulsado por HyperOS de Xiaomi, un sistema operativo desarrollado internamente y diseñado para alimentar tanto teléfonos inteligentes como automóviles. Este movimiento indica la estrategia de Xiaomi de integrar su experiencia en tecnología inteligente con sus proyectos automotrices.
Más allá de sus especificaciones técnicas, el SU7 presenta algunas funcionalidades innovadoras, como una cámara en el pilar B, que sugiere un sistema de desbloqueo por reconocimiento facial, y una función ETC que permite el pago automático de peajes en las carreteras de peaje. Las presentaciones del MIIT revelaron los nombres de las tres versiones: SU7, SU7 Pro y SU7 Max, algunas de las cuales contarán con un alerón trasero activo, lo que ayudará a equilibrar entre baja resistencia y buenas curvas.
La fabricación del SU7 comenzará en la fábrica BAIC Off-road Vehicle Co. en Beijing, una instalación que también produce automóviles Mercedes-Benz bajo la empresa conjunta Beijing-Benz. BAIC, un actor importante en la industria del automóvil, posee una participación del 10% en Mercedes-Benz, lo que indica el nivel de experiencia y calidad que se puede esperar de la producción del SU7.
La incursión de Xiaomi en el mercado de vehículos eléctricos se anunció en marzo de 2021, con el compromiso de invertir 10.000 millones de RMB (aproximadamente 1.200 millones de euros) en el proyecto. La empresa registró el dominio XiaomiEV.com en agosto de 2023 como preparación para el lanzamiento de su nueva empresa.
Si bien anticipamos el lanzamiento oficial del Xiaomi SU7, sus especificaciones, características de vanguardia e integración de tecnología inteligente lo distinguen en el concurrido campo de los vehículos eléctricos. ¿Conseguirá una cuota respetable del mercado? La reacción del público hasta la fecha sugiere que Xiaomi tendrá que trabajar duro para cumplir con los pedidos con prontitud.
