Un comunicado del fin de semana del Financial Times alegaba que Xiaomi y Ford estaban discutiendo una posible empresa conjunta para fabricar automóviles en los Estados Unidos, con el objetivo de acceder al mercado estadounidense.
Tanto Ford como Xiaomi refutaron las afirmaciones y las calificaron de “completamente falsas”. Xiaomi afirmó además que no ofrece sus productos o servicios en Estados Unidos y no tiene intención de asociarse con otra firma para hacerlo.
Los logros de Xiaomi en el ámbito de los vehículos eléctricos son claros: el SU7 superó al Model3 de Tesla en ventas hasta en un 30 % en 2025, y el SUV YU7 se ganó el elogio de periodistas y especialistas. Esto puede explicar por qué la especulación parecía plausible.
Por el contrario, los legisladores estadounidenses se muestran cautelosos a la hora de permitir la entrada al mercado de una empresa china dedicada a la producción de automóviles y baterías. Dada la importancia estratégica del sector automotriz para el gobierno estadounidense, se espera que protejan a los fabricantes nacionales.
