In een weekendpublicatie van de Financial Times werd beweerd dat Xiaomi en Ford een mogelijke joint venture bespraken om auto's te bouwen in de Verenigde Staten, met als doel de Amerikaanse markt aan te boren.
Zowel Ford als Xiaomi weerlegden de beweringen en bestempelden ze als ‘volkomen onwaar’. Xiaomi verklaarde verder dat het zijn producten of diensten niet in de Verenigde Staten aanbiedt en niet van plan is om daarvoor met een ander bedrijf samen te werken.
De prestaties van Xiaomi op het gebied van elektrische voertuigen zijn duidelijk: de SU7 overtreft Tesla's Model3 in verkoop met maar liefst 30% in 2025, en de YU7 SUV krijgt lof van journalisten en specialisten. Dit zou kunnen verklaren waarom de speculatie plausibel leek.
Omgekeerd blijven de Amerikaanse wetgevers voorzichtig met het toelaten van een Chinees bedrijf dat zich bezighoudt met de productie van auto's en batterijen tot de markt. Gezien het strategische belang van de automobielsector voor de Amerikaanse overheid wordt van hen verwacht dat zij binnenlandse fabrikanten beschermen.
