La prima auto elettrica di Xiaomi, la Xiaomi SU7, ieri ha suscitato scalpore. Xiaomi sta facendo un salto nel settore automobilistico e le recenti foto spia degli interni della tanto attesa prima auto elettrica SU7 hanno accresciuto l'entusiasmo.
Lo Xiaomi SU7, la cui produzione in serie è prevista per dicembre 2023, ha suscitato interesse con il suo design elegante e la tecnologia avanzata. Le foto recentemente rivelate offrono uno sguardo allettante ai suoi interni, mostrando un ampio schermo di controllo centrale e un volante a tre razze dallo stile distintivo con fondo piatto, dotato di due manopole funzionali. Questa miscela di stile e funzionalità sottolinea l'impegno di Xiaomi nell'integrare la tecnologia intelligente nel suo design automobilistico.
La SU7, una berlina elettrica a quattro porte e cinque posti, è lunga 4.997 mm, larga 1.963 mm e alta 1.455 mm, vantando un passo di 3.000 mm. Offre due opzioni di ruote, 19" e 20", con specifiche di pneumatici rispettivamente di 245/45 R19 e 245/40 R20. Il veicolo è disponibile in due versioni: una con LiDAR, installata dietro il parabrezza anteriore, e una senza.
L'SU7 viene fornito con uno dei due propulsori: una trazione posteriore (RWD) con un motore da 220 kW e una trazione integrale (AWD) con una potenza massima di 495 kW (220 kW + 275 kW). Le opzioni del pacco batteria sono ugualmente impressionanti, con un pacco batteria LFP di BYD per l'allestimento più conveniente e un NMC ternario di CATL per il modello di fascia alta. Il peso a vuoto varia tra 1.980 kg per l'assetto inferiore e 2.205 kg per quello superiore, e le velocità massime sono rispettivamente di 210 km/h e 265 km/h.
Un altro aspetto intrigante dell'SU7 è il suo sistema di bordo alimentato da HyperOS di Xiaomi, un sistema operativo sviluppato internamente progettato per alimentare sia smartphone che auto. Questa mossa indica la strategia di Xiaomi di integrare la propria esperienza nella tecnologia intelligente con le sue iniziative automobilistiche.
Oltre alle specifiche tecniche, l'SU7 presenta alcune funzionalità innovative, come una telecamera sul montante B, che suggerisce un sistema di sblocco con riconoscimento facciale, e una funzione ETC che consente il pagamento automatico del pedaggio sulle strade a pedaggio. I documenti MIIT hanno rivelato i nomi delle tre versioni: SU7, SU7 Pro e SU7 Max, alcune delle quali saranno caratterizzate da un'ala posteriore attiva, che aiuta a bilanciare tra bassa resistenza e buone curve.
La produzione dell'SU7 inizierà nello stabilimento BAIC Off-road Vehicle Co. di Pechino, una struttura che produce anche auto Mercedes-Benz nell'ambito della joint venture Pechino-Benz. BAIC, un attore importante nel settore automobilistico, possiede una partecipazione del 10% in Mercedes-Benz, indicando il livello di competenza e qualità che ci si può aspettare dalla produzione dell'SU7.
L'incursione di Xiaomi nel mercato dei veicoli elettrici è stata annunciata nel marzo 2021, con l'impegno di investire 10 miliardi di RMB (circa 1,20 miliardi di euro) nel progetto. L'azienda ha registrato il dominio XiaomiEV.com nell'agosto 2023 in preparazione al lancio della sua nuova impresa.
Mentre anticipiamo il lancio ufficiale dello Xiaomi SU7, le sue specifiche, le funzionalità all'avanguardia e l'integrazione della tecnologia intelligente lo distinguono nell'affollata arena dei veicoli elettrici. Si assicurerà una quota di mercato rispettabile? La reazione del pubblico fino ad oggi suggerisce che Xiaomi dovrà lavorare sodo per soddisfare tempestivamente gli ordini.
