Li AutoLi L9 lanserades precis, dess mindre syskon L8 bara sågs sedan fortfarande bära ett fullt kamouflage trots att den officiella lanseringen skedde i fredags. Och nu har vi de första läckorna om nästa modell i sortimentet - Li L7.
Företaget meddelade att när produktionen av Li ONE är slut kommer namnnomenklaturen att bli mycket tydligare, med "L" som står för EV-plattform med utökad räckvidd och numret som anger bilens position i modellsortimentet.
Det kinesiska mediet Xchuxing publicerade vad det påstår sig vara ett specifikationsblad för den kommande Li L7, som kommer att lanseras i början av nästa år. Enligt källan kommer Li L7 att börja på $49 000 (RMB 350 000), här är det läckta och översatta specifikationsbladet:
| Trim | Li L7 Pro |
| RRP | 350 000 RMB |
| Drivetrain | Dual Motor AWD |
| Effekt | 330 kW |
| Acceleration 0-100 km/h | 5,5 sekunder |
| Length | 5 050 mm |
| Height | 1 750 mm |
| Width | 1 995 mm |
| Hjulbas | 3 050 mm |
| Fjädring | Fram: Double Wishbone Bak: 5-länk |
| Air Suspension | Standard Li Auto "Magic Carpet" |
| Antal sittplatser | 5 |
| Elstolar | Fram och Bak |
| Infotainmentprocessor | Qualcomm Snapdragon 8155 |
| Head-up-display | Fullfärg HUD |
| Förarens informationsskärm | Mini LED |
| Centerskärm | 15,7" 3K LCD |
| Passagerarskärm | 15,7" 3K LCD |
| Anslutning i bilen | 5G |
| Sound System | Dolby Atmos 7.3.4 med 19 högtalare |
| ADAS-processor | Horizon Robotics Journey J5 |
| Auto Cruise + Lane Keeping Assist | Standard |
| Smart Summon | Standard |
| Highway Assisted Driving | Standard |
Vad vi har är en stor SUV, på drygt 5 meters längd med 5-säteskonfiguration och med gott om stick – 330 kW (442 hk) räcker för att lansera den från 0 till 100 km/h på bara 5,5 sekunder. Det finns inga officiella data om batteristorleken eller bilens räckvidd, men eftersom den delar samma plattform med Li L9 och theL8, är oddsen att vi kommer att se samma 1,5 L bensingenerator som fyller på ett 44,5 kWh batteripaket. Den större och tyngre L9 uppnår drygt 1 300 km med full tank i detta setup, den mindre L7 borde kunna förbättra den siffran.
Li L7 är inställd på att gå in i en aggressiv utrullningskalender för Li Auto, som verkar vara inriktad på en ny fordonssläpp varje kvartal - en mycket ambitiös takt. När den kinesiska elfordonsmarknaden fortsätter att expandera, med i synnerhet försäljningen av elektriska stadsjeepar stigande, strävar Li Auto efter att ta största möjliga marknadsandel.
I morse kom positiva nyheter för kinesiska konsumenter, eftersom regeringen bekräftade att befrielsen från köpskatt för alla elfordon kommer att gälla till och med slutet av 2023. Denna policyförlängning förstärker attraktionskraften för Li Autos erbjudanden. Leveranserna av Li L9 har redan påbörjats, L8 är planerad att anlända nästa månad och L7 förväntas ansluta till sina större motsvarigheter i början av 2023. Dessutom har tillverkaren redan antytt den kommande kompakta SUV:n Li L6.
