En elbils räckvidd är förmodligen den viktigaste aspekten av hela bilen. Det påverkas av ett antal faktorer som tillverkarnas produktsidor eller standardtest inte täcker så vi uppskattar alltid ett verkligt test för att kasta lite mer ljus över det.
Carwows senaste video ser aSkoda Enyaq IV med en enda RWD-motor och 77 kWh-batteripaketet, som går runt en testbana med en inställd hastighet medan du bär på ett cykelställ, en takbox och till och med bogserar en husvagn.
Denna speciella Skoda Enyaq har en WLTP-räckvidd på upp till 537 km, men uppenbarligen kan den inte komma i närheten av den siffran i dessa scenarier. Den första går i 60 mph (96 km/h) utan onödig elektronik på - det betyder att radio, luftkonditionering och värmare, uppvärmda säten, alla lampor är släckta. Skodan hade i genomsnitt 3 miles (4,8 km) per kWh för en beräknad slutlig räckvidd på bara 231 miles (372 km).
När den gick bara 10 miles snabbare (112 km/h), allt höll iväg, Skodan tappade cirka 30 miles (48 km) från sin beräknade räckvidd. Här är hela videon, varefter vi går igenom de andra testerna.
Vi är inte förtjusta i det tredje scenariot, där värmaren och alla lampor är inställda på maximalt. Testkörningen på 16 km är inte realistisk – ingen håller värmen vid full effekt under den varaktigheten – så bilens förbrukning verkar vara högre än den skulle göra under en typisk längre resa.
De andra testerna är dock ganska rimliga. Att lägga till fyra passagerare minskar den beräknade räckvidden med endast cirka 4 % när fordonets system är avstängda. Att installera ett skidställ minskar utbudet med ungefär 19 %. Att bogsera en husvagn representerar det värsta scenariot och minskar räckvidden till mindre än hälften av originalet.
Vi utvecklar flera verktyg för att ge dig pålitliga räckviddsuppskattningar för din elbil och för att hjälpa dig förstå de faktorer som påverkar den – håll utkik!
