För USA
Lansering
| Lanserad | 2019. Släppt 2020 |
| Status | Descontinuado |
| Grundpris | 39 000 USD |
Prestanda och Motor
| Effekt | RWD 150 kW (204 hk) |
| Vridmoment | 350 Nm (258 lb-ft) |
| Acceleration | 6,9 sek 0-100 km/h |
| Max hastighet | 217 km/h (135 mph) |
| Växellåda | 1 velocidad (Directa) |
Batteri och Laddning
| Batterikapacitet | 50 kWh totalt |
| Batteriteknik | Liquid-cooled Li-ion |
| Räckvidd | 370 km EPA |
| Energiförbrukning | 16,2 kWh/100 km EPA |
| Energiåtervinning | 2 nivåer, via körlägen, ingen regen vid pedalbromsning |
| Värmepump | Sí |
| AC-laddning | Typ 2 7,7 kW |
| DC-snabbladdning | Supercharger V3 250 kW max CCS |
Design och Mått
| Karossform | 5 dörrar, SUV, 5/7 säten |
| Platform | |
| Mått | 4750 x 1920 x 1624 mm (187,0 x 75,6 x 63,9 tum) |
| Dra coef. | 0,23 Cd |
| Hjulbas | 2890 mm (113,8 tum) |
| Markfrigång | 167 mm (6,6 tum) |
| Vikt | EU: 1844 kg olastad, 2369 kg brutto |
| Fjädring | Främre spiralfjäder av dubbeltarmstyp, bakre multilänk |
| Fälgar och Däck | R19, R20, R21 |
| Bagageutrymme | EU: 854 l, 2041 l max |
| Frunk | 117 l |
| Dragvikt | EU: 750 kg obromsad |
Skärmar och Display
| Mittdisplay | 15" pekskärm |
| Förardisplay | No |
| Head-up-display | No |
Komfort och Utrustning
| Säten | Uppvärmda framsäten, uppvärmda baksäten, uppvärmda stolar på tredje raden |
| Tak | Tak helt i glas |
| Parkeringshjälpmedel | 6 främre och bakre sensorer, backkamera, parkeringshjälp |
| Uppkoppling |
Säkerhet och Förarstöd
| Krockkuddar | 8 krockkuddar: fram, sida, bak, huvudkrockkuddesystem, framsätena krockkuddar |
| Körhjälpmedel | 3 främre, 2 sidokameror och 3 bakre kameror, 6 främre och 6 bakre sensorer (upp till 250 m objektdetektering). Automatisk nödbromsning, dynamiska bromsljus, körfältsassistent, kollisionshjälp, hastighetsassistent, körfältsavvikelse, trafikljus och stoppskyltkontroll |
| Självkörande | Autopilot med full självkörande förmåga |
| Krocktester | NCAP 2022: 5 stjärnor, NHTSA 2020-2022: 5 stjärnor |
