对于美国
发射
| 已公布 | 2019 年。2020 年发布 |
| Estado | 停产 |
| 基本价格 | 39,000 美元 |
性能
| 电源 | 后轮驱动 150 千瓦（204 马力） |
| 扭矩 | 350 牛米（258 磅英尺） |
| 加速 | 0-100公里/小时 6.9秒 |
| 最大速度 | 217 公里/小时（135 英里/小时） |
| 传输 | 单速 |
电池
| 容量 | 总计 50 千瓦时 |
| 科技 | 液冷锂离子电池 |
| 范围 | 370 公里 |
| 消费 | 16.2 kWh/100 公里 EPA |
| 康复 | 2 级，通过驾驶模式，踏板制动时无再生 |
| 热泵 | 是的 |
| 交流充电 | 2 型 7.7 千瓦 |
| 直流充电 | 增压器 V3 最大 250 kW CCS |
身体
| 类型 | 5 门、SUV、5/7 座位 |
| 平台 | |
| 尺寸 | 4750 x 1920 x 1624 毫米（187.0 x 75.6 x 63.9 英寸） |
| 阻力系数。 | 0.23镉 |
| Batalla (Distancia entre ejes) | 2890 毫米（113.8 英寸） |
| 清仓 | 167 毫米（6.6 英寸） |
| 重量 | 欧盟：空载 1844 公斤，毛重 2369 公斤 |
| 暂停 | 前双横臂式螺旋弹簧，后多连杆 |
| 轮子 | R19、R20、R21 |
| 后备箱 | 欧盟：854 升，最大 2041 升 |
| 弗伦克 | 117升 |
| 拖车 | 欧盟：750 公斤（未制动） |
显示器
| 中心 | 15" 触摸屏 |
| 司机的 | 否 |
| 平视 | 否 |
舒适度
| 座位数 | 前排座椅加热、后排座椅加热、第三排座椅加热 |
| 屋顶 | 全玻璃屋顶 |
| 停车辅助设备 | 前后6个传感器、倒车摄像头、停车辅助 |
| 连接性 |
安全
| Airbags | 8安全气囊：前排、侧排、后排、头部安全气囊系统、前排座椅膝部安全气囊 |
| 驾驶辅助工具 | 3 个前置摄像头、2 个侧置摄像头和 3 个后置摄像头，6 个前置传感器和 6 个后置传感器（长达 250m 的物体检测）。自动紧急制动、动态制动灯、车道辅助、防撞辅助、速度辅助、车道偏离避免、交通灯和停车标志控制 |
| 自驾 | 具有完全自动驾驶能力的自动驾驶仪 |
| Pruebas de choque | NCAP 2022：5 星，NHTSA 2020-2022：5 星 |
