Det var inte länge sedan som Xiaomi bara var känt för att tillverka smartphones och prisvärda träningsspårare. Nu bevisar teknikjätten att den kan bygga elbilar lika snabbt som den bygger telefoner. Under en nyligen livestream delade Xiaomis vd Lei Jun några stora nyheter om vart företaget är på väg. Varumärket vill leverera 550 000 elbilar 2026 - ett stort steg upp från de redan höga siffrorna de såg 2025.
För att förstå varför det här antalet är så stort måste vi titta på vad Xiaomi gjorde förra året. För 2025 satte företaget ursprungligen som mål att leverera 350 000 elbilar. De träffade det målet i början av december, vilket var mycket tidigare än någon förväntat sig. I slutet av 2025 levererade företaget mer än 410 000 enheter. Att gå från 410 000 till 550 000 på bara ett år innebär att företaget räknar med att växa med cirka 34 %. Det är många nya elbilar som kommer ut på gatorna på mycket kort tid.
Xiaomi är fortfarande ett väldigt nytt namn i elbilsvärlden. Företaget sa officiellt att det skulle börja tillverka bilar den 30 mars 2021. Många trodde att de började för sent eftersom andra kinesiska märken och Tesla redan var mycket populära. Men Xiaomi visade att tvivlarna hade fel genom att bli ett av de snabbast växande varumärkena i branschen. De lyckades till och med tjäna pengar snabbare än de flesta nya bilföretag. Under det tredje kvartalet förra året rapporterade EV-enheten sin första vinst efter att ha levererat 108 796 bilar.
Just nu, om du vill ha en Xiaomi-bil, tittar du vanligtvis på SU7, en elegant elektrisk sedan, eller YU7, som är en större SUV. Dessa två modeller har varit huvudorsaken till företagets snabba framgång. Men Xiaomi vet att det behöver mer variation om det vill nå det 550 000 leveransmålet 2026. Köpare gillar val och företaget gör sig redo att tillhandahålla flera nya.
Planen för 2026 innehåller fyra nya modeller för att hålla kunderna intresserade. Först kommer företaget att uppdatera sin populära SU7 sedan med en ansiktslyft version. De planerar också att släppa en "executive" version av SU7 för människor som vill ha mer lyx.
Den största förändringen är övergången till fordon med "förlängd räckvidd". Till skillnad från rena elbilar som bara går på batteri använder dessa en liten bensinmotor för att ladda batteriet under körning. Detta hjälper människor att köra längre sträckor utan att behöva oroa sig för att hitta en laddstation. Xiaomi planerar att lansera både en femsitsiga och en sjusitsiga version av dessa SUV:ar med utökat räckvidd.
Timing är allt i bilbranschen. Xiaomi planerar att släppa den uppdaterade SU7:an och den stora sjusitsiga SUV:n under första halvåret 2026. Den verkställande sedanen och den mindre femsitsiga SUV:n bör följa efter under andra halvan av året. Genom att sprida dessa utgåvor kan företaget få folk att prata om sitt varumärke året runt.
Dessa mål kan verka ambitiösa, men uppgifterna visar att människor köper det Xiaomi säljer. Bara i december levererade företaget över 50 000 fordon. Det var rekord för dem. Vi kommer att veta de exakta siffrorna senare denna månad när den officiella China Passenger Car Association-rapporten kommer ut. För nu är det tydligt att Xiaomi inte längre bara är ett "telefonbolag". Det är ett seriöst bilföretag som får övergången till elbilar att se förvånansvärt lätt ut. Om de når sina mål för 2026 kommer de att bli ett av de största namnen på den globala elbilsmarknaden.
