Il n’y a pas si longtemps, Xiaomi n’était connue que pour fabriquer des smartphones et des trackers de fitness abordables. Aujourd’hui, le géant de la technologie prouve qu’il peut construire des voitures électriques aussi vite qu’il fabrique des téléphones. Lors d'une récente diffusion en direct, le PDG de Xiaomi, Lei Jun, a partagé de grandes nouvelles sur la direction que prend l'entreprise. La marque souhaite livrer 550 000 véhicules électriques en 2026, soit un grand pas en avant par rapport aux chiffres déjà élevés enregistrés en 2025.
Pour comprendre pourquoi ce nombre est si important, nous devons regarder ce que Xiaomi a fait l'année dernière. Pour 2025, l’entreprise s’était initialement fixé comme objectif de livrer 350 000 voitures électriques. Ils ont atteint cet objectif début décembre, bien plus tôt que prévu. Fin 2025, l’entreprise avait livré plus de 410 000 unités. Passer de 410 000 à 550 000 en seulement un an signifie que l'entreprise s'attend à une croissance d'environ 34 %. Cela représente beaucoup de nouveaux véhicules électriques qui arrivent dans les rues en très peu de temps.
Xiaomi est encore un tout nouveau nom dans le monde des voitures électriques. L'entreprise a officiellement annoncé qu'elle commencerait à fabriquer des voitures le 30 mars 2021. Beaucoup de gens pensaient qu'ils commençaient trop tard car d'autres marques chinoises et Tesla étaient déjà très populaires. Mais Xiaomi a donné tort aux sceptiques en devenant l’une des marques à la croissance la plus rapide du secteur. Ils ont même réussi à gagner de l’argent plus tôt que la plupart des constructeurs automobiles neufs. Au troisième trimestre de l'année dernière, l'unité EV a enregistré son premier bénéfice après avoir livré 108 796 voitures.
À l’heure actuelle, si vous voulez une voiture Xiaomi, vous regardez généralement la SU7, une élégante berline électrique, ou la YU7, qui est un SUV plus grand. Ces deux modèles ont été la principale raison du succès rapide de l'entreprise. Mais Xiaomi sait qu'elle a besoin de plus de variété si elle veut atteindre cet objectif de 550 000 livraisons en 2026. Les acheteurs aiment les choix et l'entreprise se prépare à en proposer plusieurs nouvelles.
Le plan pour 2026 comprend quatre nouveaux modèles pour maintenir l’intérêt des clients. Premièrement, l’entreprise mettra à jour sa populaire berline SU7 avec une version rénovée. Ils prévoient également de sortir une version « exécutive » du SU7 pour les personnes qui souhaitent plus de luxe.
Le plus grand changement est l'évolution vers des véhicules « à autonomie étendue ». Contrairement aux voitures purement électriques qui fonctionnent uniquement sur batterie, celles-ci utilisent un petit moteur à essence pour charger la batterie pendant la conduite. Cela permet aux gens de parcourir de plus longues distances sans se soucier de trouver une borne de recharge. Xiaomi prévoit de lancer une version à cinq et sept places de ces SUV à autonomie étendue.
Le timing est primordial dans le secteur automobile. Xiaomi prévoit de lancer le SU7 mis à jour et le grand SUV à sept places au cours du premier semestre 2026. La berline exécutive et le plus petit SUV à cinq places devraient suivre au second semestre. En diffusant ces sorties, l’entreprise peut faire parler de sa marque tout au long de l’année.
Ces objectifs peuvent sembler ambitieux, mais les données montrent que les gens achètent ce que Xiaomi vend. Rien qu'en décembre, l'entreprise a livré plus de 50 000 véhicules. C'était un record pour eux. Nous connaîtrons les chiffres exacts plus tard ce mois-ci lorsque le rapport officiel de la China Passenger Car Association sera publié. Pour l'instant, il est clair queXiaomi n'est plus seulement une « compagnie de téléphone ». Il s’agit d’un constructeur automobile sérieux qui rend la transition vers les voitures électriques étonnamment facile. S’ils atteignent leurs objectifs pour 2026, ils finiront par devenir l’un des plus grands noms du marché mondial des véhicules électriques.
