यह बहुत समय पहले की बात नहीं है जब Xiaomi केवल स्मार्टफोन और किफायती फिटनेस ट्रैकर बनाने के लिए जाना जाता था। अब, टेक दिग्गज यह साबित कर रहा है कि वह उतनी ही तेजी से इलेक्ट्रिक कारें बना सकता है जितनी तेजी से वह फोन बनाता है। हाल ही में एक लाइव स्ट्रीम के दौरान, Xiaomi के सीईओ लेई जून ने कुछ बड़ी खबरें साझा कीं कि कंपनी किस दिशा में जा रही है। ब्रांड 2026 में 550,000 ईवी वितरित करना चाहता है - 2025 में पहले से ही देखी गई उच्च संख्या से एक बड़ा कदम।
यह संख्या इतनी बड़ी क्यों है, यह समझने के लिए हमें यह देखना होगा कि Xiaomi ने पिछले साल क्या किया था। 2025 के लिए, कंपनी ने मूल रूप से 350,000 इलेक्ट्रिक कारों की डिलीवरी का लक्ष्य रखा था। उन्होंने दिसंबर की शुरुआत में वह लक्ष्य हासिल किया, जो किसी की भी उम्मीद से कहीं पहले था। 2025 के अंत तक, कंपनी ने 410,000 से अधिक इकाइयाँ वितरित कीं। केवल एक वर्ष में 410,000 से 550,000 तक जाने का मतलब है कि कंपनी को लगभग 34% बढ़ने की उम्मीद है। यानी बहुत कम समय में बहुत सारी नई ईवी सड़कों पर आ रही हैं।
इलेक्ट्रिक कारों की दुनिया में Xiaomi अभी भी एक बिल्कुल नया नाम है। कंपनी ने आधिकारिक तौर पर कहा कि वह 30 मार्च, 2021 को कारें बनाना शुरू कर देगी। कई लोगों ने सोचा कि वे बहुत देर से शुरू कर रहे हैं क्योंकि अन्य चीनी ब्रांड और टेस्ला पहले से ही बहुत लोकप्रिय थे। लेकिन Xiaomi ने उद्योग में सबसे तेजी से बढ़ते ब्रांडों में से एक बनकर संदेह करने वालों को गलत साबित कर दिया। वे अधिकांश नई कार कंपनियों की तुलना में जल्दी पैसा कमाने में भी कामयाब रहे। पिछले साल की तीसरी तिमाही में, ईवी इकाई ने 108,796 कारों की डिलीवरी के बाद अपना पहला लाभ दर्ज किया।
अभी, यदि आप Xiaomi कार चाहते हैं, तो आप आमतौर पर SU7, एक आकर्षक इलेक्ट्रिक सेडान, या YU7, जो एक बड़ी SUV है, को देखते हैं। ये दोनों मॉडल कंपनी की त्वरित सफलता का मुख्य कारण रहे हैं। लेकिन Xiaomi को पता है कि अगर उसे 2026 में 550,000 डिलीवरी लक्ष्य तक पहुंचना है तो उसे और अधिक विविधता की आवश्यकता है। खरीदारों को विकल्प पसंद हैं, और कंपनी कई नए विकल्प प्रदान करने के लिए तैयार हो रही है।
2026 की योजना में ग्राहकों की रुचि बनाए रखने के लिए चार नए मॉडल शामिल हैं। सबसे पहले कंपनी अपनी लोकप्रिय SU7 सेडान को फेसलिफ्ट वर्जन के साथ अपडेट करेगी। वे उन लोगों के लिए SU7 का एक "कार्यकारी" संस्करण जारी करने की भी योजना बना रहे हैं जो अधिक विलासिता चाहते हैं।
सबसे बड़ा परिवर्तन "विस्तारित-श्रेणी" वाहनों की ओर बढ़ना है। शुद्ध इलेक्ट्रिक कारों के विपरीत जो केवल बैटरी पर चलती हैं, ये गाड़ी चलाते समय बैटरी को चार्ज करने के लिए एक छोटे गैसोलीन इंजन का उपयोग करती हैं। इससे लोगों को चार्जिंग स्टेशन खोजने की चिंता किए बिना लंबी दूरी तक गाड़ी चलाने में मदद मिलती है। Xiaomi ने इन विस्तारित-रेंज एसयूवी के पांच-सीट और सात-सीट संस्करण दोनों लॉन्च करने की योजना बनाई है।
कार व्यवसाय में समय ही सब कुछ है। Xiaomi ने 2026 की पहली छमाही के दौरान अपडेटेड SU7 और बड़ी सात-सीट वाली SUV जारी करने की योजना बनाई है। कार्यकारी सेडान और छोटी पांच-सीट वाली SUV को वर्ष की दूसरी छमाही में जारी किया जाना चाहिए। इन रिलीज़ों को फैलाकर, कंपनी पूरे साल लोगों को अपने ब्रांड के बारे में बात कराते रह सकती है।
ये लक्ष्य महत्वाकांक्षी लग सकते हैं, लेकिन डेटा से पता चलता है कि लोग वही खरीद रहे हैं जो Xiaomi बेच रहा है। अकेले दिसंबर में कंपनी ने 50,000 से अधिक वाहनों की डिलीवरी की। वो उनके लिए एक रिकॉर्ड था. हमें सटीक संख्या इस महीने के अंत में पता चलेगी जब चीन पैसेंजर कार एसोसिएशन की आधिकारिक रिपोर्ट आएगी। अभी के लिए, यह स्पष्ट है किXiaomi अब केवल एक "फोन कंपनी" नहीं है। यह एक गंभीर कार कंपनी है जो इलेक्ट्रिक कारों में बदलाव को आश्चर्यजनक रूप से आसान बना रही है। यदि वे अपने 2026 के लक्ष्य को हासिल कर लेते हैं, तो वे वैश्विक ईवी बाजार में सबसे बड़े नामों में से एक बन जाएंगे।
