En liten elbil fortsätter att bevisa att liten och enkel kan bli en enorm framgång. Wuling har officiellt avslöjat den femte generationen av sin berömda Hongguang Mini EV - den mest sålda mikro-EV på planeten - och de nya uppdateringarna bör hålla den i toppen av listorna.
Sedan den först kom i juli 2020 har Wuling Hongguang Mini EV varit ett kraftpaket på bilmarknaden. I början av 2026 rapporterade företaget att det hade sålt mer än 1,85 miljoner enheter. Bara under 2025 köpte förare 435 598 av dessa elbilar. Under 65 månader i rad har den haft titeln som det mest sålda fordonet i mikroklass i Kina. Den här nya versionen är designad för att hålla farten igång med en stil som ser både modern och klassisk ut på samma gång.
En av de största förändringarna för den nya generationen är dess fräscha utseende. Wuling bestämde sig för att ge både tvådörrars- och fyrdörrarsmodellerna ett enhetligt utseende. De mest iögonfallande egenskaperna är de nya cirkulära strålkastarna och matchande cirkulära baklyktor. Ett svart "flytande" tak och en stilren LED-list mellan framljusen ger bilen en vänlig, retropersonlighet. För att göra det enkelt introducerade tillverkaren tre specifika exteriörfärger: grönt, vitt och grått.
Storleken är allt när det kommer till stadskörning, och Hongguang Mini EV är en mästare på trånga utrymmen, även om fyrdörrarsversionen har vuxit något. Den mäter nu 3 268 mm längd, 1 520 mm bredd och 1 575 mm höjd. Den har en hjulbas på 2 190 mm. Jämfört med den tidigare modellen är den 12 mm längre och 10 mm bredare. Dessa små förändringar i dimensioner beror mest på de nya stötfångardesignerna, medan bilen förblir lika smidig som tidigare för att navigera på smala gator.
För köpare som vill ha ett ännu mindre fotavtryck är tvådörrarsversionen fortfarande ett utmärkt alternativ. Denna variant är 3 043 mm lång, 1 520 mm bred och 1 590 mm hög. Dess axelavstånd mäter 1 965 mm. Karossen är kortare än fyrdörrarsmodellen, men den erbjuder fortfarande samma söta stil. Inuti har bilen fyra säten, vilket gör den till ett praktiskt val för små familjer.
Den nya versionen använder en 30 kW elmotor som driver bakhjulen. Wuling har inte delat det exakta batteriintervallet för denna specifika uppdatering ännu, men bilen är byggd på den beprövade Global Small Electric Vehicle (GSEV)-arkitekturen. Denna plattform är samma som används för andra populära modeller som Air EV och Nano EV.
Men det är priset som är den mest imponerande delen av Hongguang Mini EV-historien. De befintliga tvådörrarsmodellerna börjar på cirka 32 800 RMB - det är cirka 4 090 euro. Fyrdörrarsversionerna börjar vanligtvis på 44 800 RMB, eller cirka 5 587 €. Vi förväntar oss att femte generationens modeller kommer att hålla sig i en liknande prisklass, med största sannolikhet på cirka 50 800 RMB (6 330 €) för den högsta trimningen.
Det slutade med att Wuling skapade en sann legend genom att fokusera på vad kinesiska förare verkligen vill ha - korta resor, enkel parkering och låga kostnader. Hongguang Mini EV gick från att vara en billig elbil till att bli ett verktyg som gav elbilar till människor som trodde att de aldrig skulle ha råd med en.
