Jeden mały samochód elektryczny w dalszym ciągu udowadnia, że mały i prosty może odnieść ogromny sukces. Wuling oficjalnie zaprezentował piątą generację swojego słynnego Hongguang Mini EV – najlepiej sprzedającego się mikro EV na świecie – a dzięki nowym aktualizacjom będzie on utrzymywał się na czołowych miejscach list przebojów.
Od chwili premiery w lipcu 2020 r. Wuling Hongguang Mini EV jest potęgą na rynku samochodowym. Do początku 2026 roku firma podała, że sprzedała ponad 1,85 miliona sztuk. Tylko w 2025 roku kierowcy kupili 435 598 takich samochodów elektrycznych. Przez 65 miesięcy z rzędu utrzymywał tytuł najlepiej sprzedającego się pojazdu klasy mikro w Chinach. Ta nowa wersja została zaprojektowana, aby utrzymać tę dynamikę w stylu, który wygląda jednocześnie nowocześnie i klasycznie.
Jedną z największych zmian nowej generacji jest jej świeży wygląd. Wuling zdecydował się nadać ujednolicony wygląd zarówno modelom dwudrzwiowym, jak i czterodrzwiowym. Najbardziej rzucającymi się w oczy elementami są nowe okrągłe reflektory i dopasowane okrągłe światła tylne. Czarny „pływający” dach i stylowa listwa LED pomiędzy przednimi światłami nadają samochodowi przyjazny, retro charakter. Dla uproszczenia producent wprowadził trzy specyficzne kolory nadwozia: zielony, biały i szary.
Rozmiar ma ogromne znaczenie w jeździe miejskiej, a Hongguang Mini EV jest mistrzem w ciasnych przestrzeniach, chociaż wersja czterodrzwiowa została nieco powiększona. Obecnie mierzy 3268 mm długości, 1520 mm szerokości i 1575 mm wysokości. Rozstaw osi wynosi 2190 mm. W porównaniu do poprzedniego modelu jest o 12 mm dłuższy i 10 mm szerszy. Te niewielkie zmiany w wymiarach wynikają głównie z nowej konstrukcji zderzaków, podczas gdy samochód pozostaje tak samo zwinny jak wcześniej, jeśli chodzi o poruszanie się po wąskich uliczkach.
Dla kupujących, którzy chcą zajmować jeszcze mniejszą powierzchnię, wersja dwudrzwiowa jest nadal świetną opcją. Ten wariant ma 3043 mm długości, 1520 mm szerokości i 1590 mm wysokości. Rozstaw osi wynosi 1965 mm. Nadwozie jest krótsze niż w modelu czterodrzwiowym, ale nadal oferuje tę samą uroczą stylistykę. Wewnątrz samochód zapewnia cztery miejsca siedzące, co czyni go praktycznym wyborem dla małych rodzin.
W nowej wersji zastosowano silnik elektryczny o mocy 30 kW napędzający tylne koła. Wuling nie podał jeszcze dokładnego zakresu akumulatorów dla tej konkretnej aktualizacji, ale samochód jest zbudowany w oparciu o sprawdzoną architekturę Global Small Electric Vehicle (GSEV). Platforma ta jest taka sama, jak w przypadku innych popularnych modeli, takich jak Air EV i Nano EV.
Ale to cena jest najbardziej imponującą częścią historii Hongguang Mini EV. Ceny istniejących modeli dwudrzwiowych zaczynają się od około 32 800 RMB, czyli około 4090 euro. Ceny wersji czterodrzwiowych zwykle zaczynają się od 44 800 juanów, czyli około 5587 euro. Oczekujemy, że modele piątej generacji pozostaną w podobnym przedziale cenowym, najprawdopodobniej wynosząc około 50 800 RMB (6 330 EUR) za najwyższą wersję.
Wuling stworzył prawdziwą legendę, skupiając się na tym, czego naprawdę chcą chińscy kierowcy – krótkich podróżach, łatwym parkowaniu i niskich kosztach. Hongguang Mini EV z taniego samochodu elektrycznego stał się narzędziem, które udostępnia pojazdy elektryczne ludziom, którzy myśleli, że nigdy nie będzie ich na nie stać.
