Eén kleine elektrische auto blijft bewijzen dat klein en eenvoudig een groot succes kan zijn. Wuling heeft officieel de vijfde generatie van zijn beroemde Hongguang Mini EV onthuld – de best verkochte micro-EV ter wereld – en de nieuwe updates moeten hem bovenaan de hitlijsten houden.
Sinds zijn introductie in juli 2020 is de Wuling Hongguang Mini EV een krachtpatser op de automarkt. Begin 2026 meldde het bedrijf dat het meer dan 1,85 miljoen exemplaren had verkocht. Alleen al in 2025 kochten bestuurders 435.598 van deze elektrische auto’s. Al 65 maanden op rij heeft hij de titel van bestverkochte auto uit de microklasse in China. Deze nieuwe versie is ontworpen om dat momentum gaande te houden met een stijl die er tegelijkertijd modern en klassiek uitziet.
Een van de grootste veranderingen voor de nieuwe generatie is de frisse uitstraling. Wuling besloot zowel de tweedeurs- als de vierdeursmodellen een uniform uiterlijk te geven. De meest in het oog springende kenmerken zijn de nieuwe ronde koplampen en bijpassende ronde achterlichten. Een zwart ‘zwevend’ dak en een stijlvolle LED-strip tussen de koplampen geven de auto een vriendelijke, retro persoonlijkheid. Om het simpel te houden introduceerde de fabrikant drie specifieke exterieurkleuren: groen, wit en grijs.
Grootte is alles als het gaat om rijden in de stad, en de Hongguang Mini EV is een meester in krappe ruimtes, hoewel de vierdeursversie iets is gegroeid. De lengte bedraagt nu 3.268 mm, de breedte 1.520 mm en de hoogte 1.575 mm. Hij heeft een wielbasis van 2.190 mm. Vergeleken met het vorige model is hij 12 mm langer en 10 mm breder. Deze kleine veranderingen in afmetingen zijn grotendeels te danken aan het nieuwe bumperontwerp, terwijl de auto net zo wendbaar blijft als voorheen bij het navigeren door smalle straten.
Voor kopers die een nog kleinere voetafdruk willen, is de tweedeursversie nog steeds een geweldige optie. Deze variant is 3.043 mm lang, 1.520 mm breed en 1.590 mm hoog. De wielbasis bedraagt 1.965 mm. De carrosserie is korter dan die van het vierdeursmodel, maar biedt nog steeds dezelfde schattige styling. Binnenin biedt de auto vier zitplaatsen, waardoor het een praktische keuze is voor kleine gezinnen.
De nieuwe versie maakt gebruik van een elektromotor van 30 kW die de achterwielen aandrijft. Wuling heeft het exacte batterijbereik voor deze specifieke update nog niet gedeeld, maar de auto is gebouwd op de beproefde Global Small Electric Vehicle (GSEV)-architectuur. Dit platform is hetzelfde platform dat wordt gebruikt voor andere populaire modellen zoals de Air EV en de Nano EV.
Maar het is de prijs die het meest indrukwekkende deel van het Hongguang Mini EV-verhaal is. De bestaande tweedeursmodellen beginnen bij ongeveer RMB 32.800, dat is ongeveer € 4.090. De vierdeursversies beginnen meestal bij RMB 44.800, of ongeveer € 5.587. We verwachten dat de modellen van de vijfde generatie in een vergelijkbare prijsklasse zullen blijven, hoogstwaarschijnlijk rond de RMB 50.800 (€ 6.330) voor de hoogste uitrusting.
Wuling creëerde uiteindelijk een ware legende door zich te concentreren op wat Chinese chauffeurs echt willen: korte ritten, gemakkelijk parkeren en lage kosten. De Hongguang Mini EV groeide uit van een goedkope elektrische auto tot een hulpmiddel dat elektrische auto's naar mensen bracht die dachten dat ze er nooit een zouden kunnen betalen.
