Um pequeno carro elétrico continua a provar que o pequeno e o simples podem ser um enorme sucesso. Wuling revelou oficialmente a quinta geração de seu famoso Hongguang Mini EV – o micro EV mais vendido do planeta – e as novas atualizações devem mantê-lo no topo das paradas.
Desde que chegou em julho de 2020, o Wuling Hongguang Mini EV tem sido uma potência no mercado automotivo. No início de 2026, a empresa informou que havia vendido mais de 1,85 milhão de unidades. Só em 2025, os motoristas compraram 435.598 desses carros elétricos. Durante 65 meses consecutivos, manteve o título de veículo da microclasse mais vendido na China. Esta nova versão foi projetada para manter esse ritmo com um estilo que parece moderno e clássico ao mesmo tempo.
Uma das maiores mudanças para a nova geração é o seu visual renovado. Wuling decidiu dar aos modelos de duas e quatro portas uma aparência unificada. As características mais atraentes são os novos faróis circulares e as lanternas traseiras circulares correspondentes. Um teto "flutuante" preto e uma elegante faixa de LED entre as luzes dianteiras conferem ao carro uma personalidade retrô e amigável. Para simplificar, o fabricante introduziu três cores externas específicas: verde, branco e cinza.
O tamanho é tudo quando se trata de dirigir na cidade, e o Hongguang Mini EV é um mestre em espaços apertados, embora a versão de quatro portas tenha crescido ligeiramente. Agora mede 3.268 mm de comprimento, 1.520 mm de largura e 1.575 mm de altura. Tem uma distância entre eixos de 2.190 mm. Em comparação com o modelo anterior, é 12 mm mais longo e 10 mm mais largo. Estas pequenas alterações nas dimensões devem-se principalmente aos novos designs dos pára-choques, enquanto o carro permanece tão ágil como antes para navegar em ruas estreitas.
Para compradores que desejam um espaço ainda menor, a versão de duas portas ainda é uma ótima opção. Esta variante tem 3.043 mm de comprimento, 1.520 mm de largura e 1.590 mm de altura. Sua distância entre eixos mede 1.965 mm. A carroceria é mais curta que o modelo de quatro portas, mas ainda oferece o mesmo estilo atraente. No interior, o carro oferece quatro lugares, sendo uma opção prática para famílias pequenas.
A nova versão utiliza um motor elétrico de 30 kW que aciona as rodas traseiras. Wuling ainda não compartilhou a autonomia exata da bateria para esta atualização específica, mas o carro é construído na comprovada arquitetura Global Small Electric Vehicle (GSEV). Esta plataforma é a mesma usada para outros modelos populares como o Air EV e o Nano EV.
Mas é o preço a parte mais impressionante da história do Hongguang Mini EV. Os modelos de duas portas existentes custam cerca de 32.800 RMB – ou seja, cerca de 4.090 euros. As versões de quatro portas geralmente começam em RMB 44.800, ou cerca de 5.587 euros. Esperamos que os modelos de quinta geração permaneçam numa faixa de preço semelhante, provavelmente chegando a cerca de 50.800 RMB (6.330 euros) para o acabamento mais alto.
Wuling acabou criando uma verdadeira lenda ao focar no que os motoristas chineses realmente desejam – viagens curtas, estacionamento fácil e custos baixos. O Hongguang Mini EV deixou de ser um carro elétrico barato para se tornar uma ferramenta que levava EVs a pessoas que pensavam que nunca teriam condições de comprar um.
