Ein winziges Elektroauto beweist weiterhin, dass klein und einfach ein großer Erfolg sein kann. Wuling hat offiziell die fünfte Generation seines berühmten Hongguang Mini EV vorgestellt – des meistverkauften Mikro-Elektrofahrzeugs der Welt – und die neuen Updates dürften ihn an der Spitze der Charts halten.
Seit seiner Einführung im Juli 2020 ist der Wuling Hongguang Mini EV ein Kraftpaket auf dem Automarkt. Bis Anfang 2026 gab das Unternehmen an, mehr als 1,85 Millionen Einheiten verkauft zu haben. Allein im Jahr 2025 kauften Autofahrer 435.598 dieser Elektroautos. Seit 65 Monaten in Folge hält es den Titel des meistverkauften Fahrzeugs der Kleinstklasse in China. Diese neue Version soll diesen Schwung beibehalten und einen Stil bieten, der gleichzeitig modern und klassisch aussieht.
Eine der größten Veränderungen für die neue Generation ist ihr frisches Aussehen. Wuling beschloss, sowohl dem Zweitürer als auch dem Viertürer ein einheitliches Erscheinungsbild zu verleihen. Die auffälligsten Merkmale sind die neuen runden Scheinwerfer und die passenden runden Rücklichter. Ein schwarzes „schwebendes“ Dach und ein stylischer LED-Streifen zwischen den Frontleuchten verleihen dem Auto eine freundliche Retro-Persönlichkeit. Der Einfachheit halber führte der Hersteller drei spezifische Außenfarben ein: Grün, Weiß und Grau.
Beim Fahren in der Stadt kommt es auf die Größe an, und der Hongguang Mini EV ist ein Meister auf engstem Raum, obwohl die viertürige Version leicht gewachsen ist. Es misst jetzt 3.268 mm Länge, 1.520 mm Breite und 1.575 mm Höhe. Der Radstand beträgt 2.190 mm. Im Vergleich zum Vorgängermodell ist es 12 mm länger und 10 mm breiter. Diese kleinen Änderungen in den Abmessungen sind hauptsächlich auf die neuen Stoßfängerdesigns zurückzuführen, während das Auto beim Navigieren durch enge Straßen genauso wendig bleibt wie zuvor.
Für Käufer, die eine noch kleinere Stellfläche wünschen, ist die zweitürige Version dennoch eine gute Option. Diese Variante ist 3.043 mm lang, 1.520 mm breit und 1.590 mm hoch. Sein Radstand beträgt 1.965 mm. Die Karosserie ist kürzer als beim Viertürer, bietet aber dennoch das gleiche hübsche Design. Im Innenraum bietet das Auto vier Sitzplätze und ist damit eine praktische Wahl für kleine Familien.
Die neue Version nutzt einen 30-kW-Elektromotor, der die Hinterräder antreibt. Wuling hat die genaue Batteriereichweite für dieses spezielle Update noch nicht bekannt gegeben, aber das Auto basiert auf der bewährten Global Small Electric Vehicle (GSEV)-Architektur. Diese Plattform ist dieselbe, die auch für andere beliebte Modelle wie den Air EV und den Nano EV verwendet wird.
Aber der Preis ist der beeindruckendste Teil der Geschichte des Hongguang Mini EV. Die bestehenden Zweitürer beginnen bei rund 32.800 RMB – das sind rund 4.090 Euro. Die viertürigen Versionen beginnen normalerweise bei 44.800 RMB oder etwa 5.587 Euro. Wir gehen davon aus, dass die Modelle der fünften Generation in einer ähnlichen Preisspanne bleiben und höchstwahrscheinlich bei etwa 50.800 RMB (6.330 €) für die höchste Ausstattung liegen werden.
Wuling schuf schließlich eine wahre Legende, indem er sich auf das konzentrierte, was chinesische Autofahrer wirklich wollen – kurze Fahrten, gute Parkmöglichkeiten und niedrige Kosten. Der Hongguang Mini EV entwickelte sich von einem billigen Elektroauto zu einem Werkzeug, das Elektroautos Menschen zugänglich machte, die dachten, sie würden sich nie eines leisten können.
