Den kinesiska biltillverkaren Leapmotor har lanserat bokningar för sin elektriska SUV B10, dess första världsomspännande modell, prissatt för att fånga uppmärksamheten. Från och med den 30 juli kan kunder i vissa europeiska länder beställa SUV:n i C-segmentet med ett baspris på 29 900 €.
Leapmotor syftar till vad det kallar en ny kohort av bilister – unga proffs och kompakta familjer som värdesätter stil och miljövänlighet men ändå behöver överkomliga priser. Företaget hoppas att leverans av högteknologisk utrustning till ett icke-lyxpris kommer att slå an i Europas största och tuffaste bilsegment.
Byggd på Leapmotors senaste LEAP3.5-plattform, använder B10 en ensam elektrisk motor som levererar 218 hk och 240 Nm vridmoment till bakaxeln. Denna konfiguration driver SUV:n från 0–100 km/h på cirka 8 sekunder och toppar sin topphastighet till 170 km/h.
Kunderna kan välja mellan två batterialternativ. Baspaketet på 56,2 kWh ger en WLTP-klassad räckvidd på upp till 361 km, medan en valfri enhet på 67,1 kWh utökar den till ungefär 434 km. Laddningsmässigt rymmer B10 11kW AC för hemladdning och upp till 168kW DC snabbladdning, vilket möjliggör en laddning på 30–80 % på ungefär 20 minuter.
B10 blandar flytande kurvor med kantiga linjer, vilket ger den en modern, livlig look som inte är alltför aggressiv. Dess dimensioner är skräddarsydda för europeiska gator, mäter 4 515 mm i längd, 1 885 mm i bredd och 1 655 mm i höjd. En lång axelavstånd på 2 735 mm underbygger en av modellens främsta styrkor: rikligt med utrymme.
Leapmotor uppger att kabinen erbjuder några av de bästa passagerarutrymmena i sitt segment, och erbjuder ett takhöjd på 1 027 mm fram och 1 005 mm bak. Företaget lyfter också fram 22 smarta förvaringsfack fördelade över hela interiören, vilket understryker fordonets praktiska egenskaper för vardagsbruk och familjeresor.
B10:s instrumentpanel domineras av en ansenlig 14,6-tums flytande pekskärm med en 2,5K-upplösning. Infotainmentsystemet körs på en Snapdragon8155-processor, vilket säkerställer en lyhörd och flytande användarupplevelse.
Operativsystemet, LEAPOS4.0Plus, levererar ett anpassningsbart gränssnitt och 3D-grafik. Även om den innehåller en egen svit med appar, kommer ägarna att vara nöjda med att Apple CarPlay och Android Auto kommer att bli tillgängliga via en OTA-uppdatering i december 2025. B10 är inriktad på en femstjärnig Euro NCAP-säkerhetsklassificering och är utrustad med en höghållfast stålram, en 360-graderskamera och ett paket med 17 avancerade drivrutiner.
B10 finns i två distinkta konfigurationer. Till och med LIFE-basmodellen är anmärkningsvärt generös i sin utrustning, som standardiserar ett stort panoramaglastak på 1,8 kvadratmeter med ett elektriskt solskydd, 18-tums lättmetallfälgar, ett 360-graders kamerasystem och den kompletta ADAS-sviten.
Den högre specifika DESIGN-varianten lyfter interiören med ECO-läderklädsel, anpassningsbar omgivande belysning och framsäten som erbjuder värme, ventilation och effektjustering. Uppbackad av chassikalibrering från Stellantis ingenjörer och en perfekt balanserad viktfördelning på 50:50, är B10 redo att leverera en sofistikerad kördynamik som matchar dess omfattande funktionsuppsättning.
