Le constructeur automobile chinois Leapmotor a lancé les réservations pour son SUV électrique B10, son premier modèle mondial, à un prix qui attire l'attention. À partir du 30 juillet, les acheteurs de certains pays européens pourront commander le SUV EV du segment C au prix de base de 29 900 €.
Leapmotor s'adresse à ce qu'elle appelle une nouvelle cohorte d'automobilistes : de jeunes professionnels et des familles compactes qui valorisent le style et le respect de l'environnement tout en ayant besoin d'un prix abordable. L’entreprise espère que la fourniture d’équipements de haute technologie à un prix non luxueux touchera une corde sensible dans le segment automobile le plus important et le plus difficile d’Europe.
Construit sur la dernière plate-forme LEAP3.5 de Leapmotor, le B10 utilise un moteur électrique solitaire délivrant 218 ch et 240 Nm de couple à l'essieu arrière. Cette configuration propulse le SUV de 0 à 100 km/h en 8 secondes environ et plafonne sa vitesse de pointe à 170 km/h.
Les clients peuvent choisir parmi deux options de batterie. Le pack de base de 56,2 kWh offre une autonomie nominale WLTP allant jusqu'à 361 km, tandis qu'une unité optionnelle de 67,1 kWh l'étend à environ 434 km. En termes de charge, le B10 prend en charge 11 kW CA pour la recharge domestique et jusqu'à 168 kW CC pour une charge rapide, permettant une charge de 30 à 80 % en 20 minutes environ.
Le B10 allie des courbes fluides à des lignes angulaires, lui donnant un look contemporain et vivant sans être trop agressif. Ses dimensions sont adaptées aux rues européennes, mesurant 4 515 mm de longueur, 1 885 mm de largeur et 1 655 mm de hauteur. Un empattement long de 2 735 mm sous-tend l’un des principaux atouts du modèle : un espace intérieur abondant.
Leapmotor déclare que l'habitacle offre l'un des meilleurs espaces passagers de son segment, offrant une hauteur libre de 1 027 mm à l'avant et de 1 005 mm à l'arrière. L’entreprise met également en avant 22 compartiments de rangement intelligents répartis dans tout l’habitacle, soulignant la praticité du véhicule pour un usage quotidien et les déplacements en famille.
Le tableau de bord du B10 est dominé par un grand écran tactile flottant de 14,6 pouces avec une résolution de 2,5K. Le système d'infodivertissement fonctionne sur un processeur Snapdragon8155, garantissant une expérience utilisateur réactive et fluide.
Le système d'exploitation, LEAPOS4.0Plus, offre une interface personnalisable et des graphiques 3D. Bien qu'il comprenne sa propre suite d'applications, les propriétaires seront ravis qu'Apple CarPlay et Android Auto soient disponibles via une mise à jour OTA en décembre 2025. Visant une cote de sécurité Euro NCAP de cinq étoiles, le B10 est équipé d'un cadre en acier à haute résistance, d'une caméra à 360 degrés et d'un ensemble de 17 systèmes avancés d'aide à la conduite.
Le B10 est disponible en deux configurations distinctes. Même le modèle de base LIFE est remarquablement généreux dans son équipement, standardisant un vaste toit panoramique en verre de 1,8 mètre carré avec pare-soleil électrique, des jantes en alliage de 18 pouces, un système de caméra à 360 degrés et la suite ADAS complète.
La variante DESIGN de spécifications supérieures rehausse l'intérieur avec une sellerie en cuir ECO, un éclairage d'ambiance personnalisable et des sièges avant offrant chauffage, ventilation et réglage électrique. Soutenu par le calibrage du châssis par les ingénieurs de Stellantis et une répartition du poids parfaitement équilibrée de 50:50, le B10 est prêt à offrir une dynamique de conduite sophistiquée qui correspond à son ensemble complet de fonctionnalités.
