Der chinesische Automobilhersteller Leapmotor hat Buchungen für seinen Elektro-SUV B10 gestartet, sein erstes weltweites Modell, dessen Preis Aufmerksamkeit erregen soll. Ab dem 30. Juli können Käufer in bestimmten europäischen Ländern den C-Segment-EV-SUV zum Grundpreis von 29.900 Euro bestellen.
Leapmotor richtet sich an eine neue Zielgruppe von Autofahrern – junge Berufstätige und kompakte Familien, die Wert auf Stil und Umweltfreundlichkeit legen und dennoch Erschwinglichkeit benötigen. Das Unternehmen hofft, dass die Bereitstellung von Hightech-Geräten zu einem Nicht-Luxuspreis einen Nerv in Europas größtem und härtestem Automobilsegment treffen wird.
Der B10 basiert auf der neuesten LEAP3.5-Plattform von Leapmotor und verfügt über einen einzelnen Elektromotor, der 218 PS und 240 Nm Drehmoment an die Hinterachse liefert. Diese Konfiguration beschleunigt den SUV in etwa 8 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h.
Kunden können zwischen zwei Batterieoptionen wählen. Das 56,2-kWh-Basispaket bietet eine WLTP-bewertete Reichweite von bis zu 361 km, während ein optionales 67,1-kWh-Gerät diese auf etwa 434 km erweitert. Beim Laden bietet der B10 11 kW Wechselstrom zum Laden im Haushalt und bis zu 168 kW Gleichstrom-Schnellladen, was eine Aufladung von 30–80 % in etwa 20 Minuten ermöglicht.
Der B10 verbindet fließende Kurven mit kantigen Linien und verleiht ihm so ein modernes, lebendiges Aussehen, das nicht übermäßig aggressiv wirkt. Seine Abmessungen sind auf europäische Straßen zugeschnitten und betragen 4.515 mm Länge, 1.885 mm Breite und 1.655 mm Höhe. Der lange Radstand von 2.735 mm unterstreicht eine der Hauptstärken des Modells: den großzügigen Innenraum.
Leapmotor gibt an, dass die Kabine mit einer Kopffreiheit von 1.027 mm vorne und 1.005 mm hinten zu den besten Fahrgasträumen in ihrem Segment gehört. Darüber hinaus hebt das Unternehmen die 22 intelligenten Staufächer hervor, die über den gesamten Innenraum verteilt sind und die Alltagstauglichkeit des Fahrzeugs sowie für Familienfahrten unterstreichen.
Das Armaturenbrett des B10 wird von einem großen schwebenden 14,6-Zoll-Touchscreen mit einer 2,5K-Auflösung dominiert. Das Infotainmentsystem läuft auf einem Snapdragon8155-Prozessor und sorgt so für ein reaktionsschnelles und flüssiges Benutzererlebnis.
Das Betriebssystem LEAPOS4.0Plus bietet eine anpassbare Benutzeroberfläche und 3D-Grafik. Obwohl er über eine eigene App-Suite verfügt, werden sich Besitzer darüber freuen, dass Apple CarPlay und Android Auto im Dezember 2025 über ein OTA-Update verfügbar sein werden. Der B10 strebt eine Fünf-Sterne-Sicherheitsbewertung nach Euro NCAP an und ist mit einem Rahmen aus hochfestem Stahl, einer 360-Grad-Kamera und einem Paket aus 17 fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen ausgestattet.
Der B10 ist in zwei verschiedenen Konfigurationen erhältlich. Schon das Basismodell LIFE ist in seiner Ausstattung bemerkenswert großzügig und verfügt serienmäßig über ein riesiges 1,8 Quadratmeter großes Panorama-Glasdach mit elektrischem Sonnenschutz, 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, ein 360-Grad-Kamerasystem und die komplette ADAS-Suite.
Die höherwertige DESIGN-Variante wertet den Innenraum mit ECO-Lederpolsterung, anpassbarer Ambientebeleuchtung und Vordersitzen mit Heizung, Belüftung und Leistungsverstellung auf. Unterstützt durch die Fahrwerkskalibrierung der Stellantis-Ingenieure und eine perfekt ausgewogene Gewichtsverteilung von 50:50 ist der B10 bereit, eine anspruchsvolle Fahrdynamik zu liefern, die zu seinem umfassenden Funktionsumfang passt.
