Chiński producent samochodów Leapmotor uruchomił rezerwacje na elektryczny SUV B10, swój inauguracyjny światowy model, którego cena ma przykuć uwagę. Od 30 lipca klienci w niektórych krajach europejskich mogą składać zamówienia na SUV-a EV segmentu C w cenie bazowej wynoszącej 29 900 euro.
Leapmotor skupia się na – jak to określa – świeżej grupie kierowców – młodych profesjonalistach i kompaktowych rodzinach, które cenią styl i przyjazność dla środowiska, a jednocześnie potrzebują przystępnej ceny. Firma ma nadzieję, że dostarczanie zaawansowanego technologicznie sprzętu po nieluksusowej cenie odbije się szerokim echem w największym i najtrudniejszym segmencie samochodów w Europie.
Zbudowany na najnowszej platformie LEAP3.5 firmy Leapmotor, B10 wykorzystuje pojedynczy silnik elektryczny zapewniający moc 218 KM i moment obrotowy 240 Nm na tylną oś. Taka konfiguracja przyspiesza SUV-a od 0 do 100 km/h w około 8 sekund, a jego prędkość maksymalna wynosi 170 km/h.
Klienci mogą wybierać spośród dwóch opcji baterii. Podstawowy pakiet 56,2 kWh zapewnia zasięg zgodny z normą WLTP do 361 km, natomiast opcjonalny moduł 67,1 kWh zwiększa go do około 434 km. Jeśli chodzi o ładowanie, B10 obsługuje ładowanie prądem zmiennym o mocy 11 kW do ładowania domowego i szybkie ładowanie prądem stałym o mocy do 168 kW, co umożliwia naładowanie 30–80% w około 20 minut.
B10 łączy płynne krzywizny z kanciastymi liniami, nadając mu nowoczesny, żywy wygląd, który nie jest zbyt agresywny. Jego wymiary są dostosowane do europejskich ulic i wynoszą 4515 mm długości, 1885 mm szerokości i 1655 mm wysokości. Duży rozstaw osi wynoszący 2735 mm podkreśla jedną z głównych zalet tego modelu: dużą przestrzeń wewnętrzną.
Leapmotor twierdzi, że kabina zapewnia jedną z najlepszych przestrzeni pasażerskiej w swoim segmencie, oferując przestrzeń nad głową wynoszącą 1027 mm z przodu i 1005 mm z tyłu. Firma zwraca także uwagę na 22 inteligentne schowki rozmieszczone we wnętrzu, podkreślając praktyczność pojazdu w codziennym użytkowaniu i podczas rodzinnych podróży.
Na desce rozdzielczej B10 dominuje duży, pływający ekran dotykowy o przekątnej 14,6 cala i rozdzielczości 2,5K. System informacyjno-rozrywkowy działa na procesorze Snapdragon8155, zapewniając użytkownikowi szybką i płynną obsługę.
System operacyjny LEAPOS4.0Plus zapewnia konfigurowalny interfejs i grafikę 3D. Chociaż obejmuje własny pakiet aplikacji, właściciele będą zadowoleni, że Apple CarPlay i Android Auto będą dostępne w ramach aktualizacji OTA w grudniu 2025 r. B10, uzyskując pięciogwiazdkową ocenę bezpieczeństwa Euro NCAP, jest wyposażony w ramę ze stali o wysokiej wytrzymałości, kamerę 360 stopni i pakiet 17 zaawansowanych systemów wspomagających kierowcę.
B10 jest dostępny w dwóch różnych konfiguracjach. Nawet podstawowy model LIFE jest niezwykle bogaty pod względem wyposażenia, obejmujący rozległy panoramiczny szklany dach o powierzchni 1,8 metra kwadratowego z elektryczną osłoną przeciwsłoneczną, 18-calowe felgi aluminiowe, system kamer 360 stopni i kompletny pakiet ADAS.
Wariant DESIGN o wyższej specyfikacji podnosi poziom wnętrza dzięki tapicerce ze skóry ECO, konfigurowalnemu oświetleniu otoczenia i przednim siedzeniom wyposażonym w ogrzewanie, wentylację i elektryczną regulację. Wspierany przez kalibrację podwozia przeprowadzoną przez inżynierów Stellantis i doskonale wyważony rozkład masy 50:50, B10 jest w stanie zapewnić wyrafinowaną dynamikę jazdy, która pasuje do jego wszechstronnego zestawu funkcji.
