Hondas 0-serie elbilar, sedan och SUV debuterade i prototypform vid årets CES 2025. Duon kommer att börja säljas 2026 och Honda hävdar att det handlar om att tänja på gränserna för design och teknik.
0 Sedan, en förfinad version av 2024 Sedan konceptet, har fortfarande samma futuristiska, aerodynamiska design. Dess låga profil, infällbara strålkastare och distinkta bakljus gör den till en konversationsstartare. 0 SUV delar en del designtips med sedan, men erbjuder tack och lov ett mer praktiskt och rymligt alternativ för dem som behöver extra lastutrymme. Båda fordonen har minimalistiska interiörer som domineras av digitala displayer och en ratt i okstil.
0-seriens elbilar förväntas erbjuda bakhjuls- och fyrhjulsdriftalternativ. Hondas senaste elmotorer, med effekter från 67 till 241 hästkrafter, kommer sannolikt att driva dessa fordon. Ett tunt litiumjonbatteri förväntas ge en EPA-klassad räckvidd på cirka 483 km.
Elbilarna kommer att ha ett steer-by-wire-system, vilket eliminerar den mekaniska kopplingen mellan ratten och framhjulen för förbättrad respons och effektivitet. Nivå 3 autonoma köregenskaper, som möjliggörs av Helm.ais programvara och Hondas AI, kommer att tillåta förare att ta blicken från vägen under vissa förhållanden.
0-serien kommer att debutera Hondas nästa generations fordonsoperativsystem, ASIMO OS. Detta egenutvecklade system integrerar förarassistanssystem, infotainment och uppdateringar via luften, vilket utlovar en sömlös och uppkopplad körupplevelse. Ett högpresterande system-on-chip (SoC), utvecklat i samarbete med Renesas, kommer att driva ASIMO OS och det autonoma körsystemet Level 3.
0-seriens elbilar kommer med NACS-laddningsporten i Nordamerika. Honda har smarta laddningsfunktioner när de är hemma, vilket gör att fordonen kan laddas automatiskt under lågtrafik eller när förnybara energikällor finns tillgängliga. Förutom tillgång till Teslas Supercharger-nätverk är Honda en del av IONNA, ett joint venture med sju andra biltillverkare som siktar på att etablera 30 000 laddstationer år 2030.
