Os EVs da série 0 da Honda, o Saloon e o SUV estrearam em forma de protótipo na CES 2025 deste ano. A dupla estará à venda em 2026 e a Honda afirma que se trata de ultrapassar os limites do design e da tecnologia.
O 0 Saloon, uma versão refinada do conceito 2024 Saloon, ainda mantém o mesmo design futurista e aerodinâmico. Seu perfil baixo, faróis retráteis e luzes traseiras distintas tornam-no um ponto de partida para conversas. O SUV 0 compartilha algumas características de design com o Saloon, mas felizmente oferece uma opção mais prática e espaçosa para quem precisa de espaço de carga extra. Ambos os veículos apresentam interiores minimalistas dominados por displays digitais e um volante em estilo manche.
Espera-se que os EVs da série 0 ofereçam opções de tração traseira e integral. Os mais recentes motores elétricos da Honda, com potências que variam de 67 a 241 cavalos, provavelmente alimentarão esses veículos. Uma fina bateria de íons de lítio foi projetada para fornecer um alcance classificado pela EPA de cerca de 483 km.
Os EVs contarão com um sistema steer-by-wire, eliminando a conexão mecânica entre o volante e as rodas dianteiras para melhorar a capacidade de resposta e eficiência. As capacidades de condução autônoma de nível 3, habilitadas pelo software Helm.ai e pela IA da Honda, permitirão que os motoristas tirem os olhos da estrada em determinadas condições.
A série 0 estreará o sistema operacional de veículos de próxima geração da Honda, ASIMO OS. Este sistema desenvolvido internamente integra sistemas de assistência ao condutor, infoentretenimento e atualizações over-the-air, prometendo uma experiência de condução contínua e conectada. Um sistema em chip (SoC) de alto desempenho, desenvolvido em parceria com a Renesas, alimentará o ASIMO OS e o sistema de condução autônoma Level 3.
Os EVs da série 0 virão com a porta de carregamento NACS na América do Norte. A Honda está incorporando recursos de carregamento inteligente em casa, permitindo que os veículos sejam carregados automaticamente fora dos horários de pico ou quando fontes de energia renováveis estão disponíveis. Além do acesso à rede Supercharger da Tesla, a Honda faz parte da IONNA, uma joint venture com sete outras montadoras que visa estabelecer 30 mil estações de recarga até 2030.
