Honda's EV's uit de 0-serie, de sedan en SUV, debuteerden in prototypevorm op de CES 2025 van dit jaar. Het duo zal in 2026 op de markt komen en Honda beweert dat het gaat om het verleggen van de grenzen van design en technologie.
De 0 Saloon, een verfijnde versie van het Saloon-concept uit 2024, heeft nog steeds hetzelfde futuristische, aerodynamische ontwerp. Zijn laaghangende profiel, intrekbare koplampen en opvallende achterlichten maken hem tot een gespreksaanzet. De 0 SUV deelt enkele designkenmerken met de Limousine, maar biedt gelukkig een praktischere en ruimere optie voor degenen die extra bagageruimte nodig hebben. Beide voertuigen hebben een minimalistisch interieur dat wordt gedomineerd door digitale displays en een stuurwiel in jukstijl.
De verwachting is dat de EV’s uit de 0-serie achterwiel- en vierwielaandrijving zullen bieden. Honda's nieuwste elektromotoren, met vermogens variërend van 67 tot 241 pk, zullen deze voertuigen waarschijnlijk aandrijven. Een dun lithium-ionbatterijpakket zal naar verwachting een EPA-geschat bereik van ongeveer 483 km opleveren.
De EV’s zullen beschikken over een ‘steer-by-wire’-systeem, waardoor de mechanische verbinding tussen het stuur en de voorwielen wordt geëlimineerd, voor een beter reactievermogen en efficiëntie. Niveau 3 autonome rijmogelijkheden, mogelijk gemaakt door de software van Helm.ai en Honda's AI, zullen het voor bestuurders mogelijk maken om onder bepaalde omstandigheden hun ogen van de weg te halen.
De 0-serie debuteert met Honda's voertuigbesturingssysteem van de volgende generatie, ASIMO OS. Dit in eigen huis ontwikkelde systeem integreert rijhulpsystemen, infotainment en draadloze updates, wat een naadloze en verbonden rijervaring belooft. Een krachtig systeem-op-chip (SoC), ontwikkeld in samenwerking met Renesas, zal ASIMO OS en het autonome rijsysteem van niveau 3 aandrijven.
De EV’s uit de 0-serie worden geleverd met de NACS-laadpoort in Noord-Amerika. Honda integreert slimme oplaadfuncties voor thuis, waardoor de voertuigen automatisch kunnen opladen tijdens de daluren of wanneer hernieuwbare energiebronnen beschikbaar zijn. Naast toegang tot Tesla's Supercharger-netwerk maakt Honda deel uit van IONNA, een joint venture met zeven andere autofabrikanten die ernaar streeft om tegen 2030 30.000 laadstations te hebben.
