Ford lämnade in en varumärkesansökan till US Patent and Trademark Office förra veckan för namnet Ford F-150 Flash. På egen hand skulle det inte vara något ovanligt, fordonsföretag ansöker om varumärken hela tiden medan de utvecklar nya fordonsmodeller. Men det finns så mycket mer bakom detta varumärke, som pekar på en högpresterande version av F-150 Lightning.
Vi vet redan att Ford tog hjälp av Red Bull Racing för att utveckla ett nytt, snabbt elfordon. Ford Performance-divisionen delade nyligen sina planer för elbilssektorn också, dess 2 000-hk elektriska SuperVanis ska ta sig an Pikes Peak i helgen. Den 1 800 hk Mustang Cobra Jetis är en dragstrip-kula från Blue Oval och det är klart att det som saknas är en löjligt snabb elektrisk F-150.
Ford F-150 Raptor har alltid varit den kraftfullaste och mest löjliga av pickuperna i den ICE-drivna lineupen. När F-150 Lightning kom till var AWD-modellens 580 hk drivlina kraftfullare än F-150 Raptors 450 hk EcoBoost V6. Ford var tvungen att skohorna Shelbys 700 hk V8 och skapa Raptor R bara för att stänga gapet mellan den och Lightning.
Resultatet av det beslutet är ganska uppenbart - Ford gjorde plats för en mycket kraftfullare version av F-150 Lightning. Detta lopp kommer bara att avslutas med en seriöst snabb elektrisk F-150, som tack vare USPTO, vi nu vet kommer att heta F-150 Flash. Kommer det att vara som Raptor, redo för vad som helst 4x4? Det är osannolikt att Flash kommer att fokusera på hastighet och hantering och, åtminstone för nu, bara vara ett demofordon. Den kommer att gå med SuperVan och Cobra Jet för att främja elektriska drivlinor.
Red Bull Racings deltagande i utvecklingen av F-150 Flash antyder betydande effekt. Men en sådan enorm elektrisk kapacitet kräver en betydande energiförsörjning, vilket positionerar F-150 Flash som en potentiell testbädd för nästa generations batteriutveckling. Batteritekniken utvecklas i en takt som vida överträffar tidigare förväntningar; det som en gång var ett avlägset begrepp när det gäller solid-state-batterier för bara två år sedan håller nu snabbt på att bli en påtaglig verklighet.
Kan vi förvänta oss en produktionsmodell av F-150 Flash? I någon egenskap är svaret definitivt ja. Det är osannolikt att Ford kommer att vara nöjd med AWD Lightning som dess flaggskepp för prestanda under lång tid. Med tanke på den förestående lanseringen av Cybertrucken och de uttalanden som gjorts av Fords VD angående fordonet, är en betydligt snabbare Lightning-variant praktiskt taget säker.
