Tesla / Software y Conducción Autónoma 23 de abril de 2026

Tesla confirma que HW3 es insuficiente para FSD y planea microfábricas para modernizar automóviles más antiguos

Durante una convocatoria de resultados para el primer trimestre de 2026, el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, reveló que la compañía planea actualizar a su chip de ...

Sofía Castillo

Por Sofía Castillo

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Durante una convocatoria de resultados para el primer trimestre de 2026, el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, reveló que la compañía planea actualizar a su chip de conducción autónoma. El nombre del chip aún no está decidido, pero probablemente será AI4.1 o AI4 Plus. El nuevo chip duplicará la RAM de 16 GB a 32 GB por chip y, dado que el sistema utiliza un diseño de doble chip, la memoria total del sistema aumentará a 64 GB.

Tesla admite que HW3 no es suficiente para FSD y establecerá microfábricas para modernizar modelos más antiguos

Elon Musk finalmente admitió que, después de todo, los vehículos equipados con la computadora de a bordo HW3 no podrán admitir FSD sin supervisión, a pesar de que la compañía prometió a sus clientes que la computadora HW3 dentro de los vehículos Tesla vendidos entre 2019 y 2023 es perfectamente capaz de manejar la demanda computacional de FSD.

El chip AI5 de próxima generación aún se está desarrollando y no entrará en producción pronto. Además, Elon Musk asegura que AI4 y AI4 Plus serán más que suficientes para FSD, por lo que AI5 probablemente irá a los robots y centros de datos Optimus.

Curiosamente, en 2026 ya se venderá un AI4.5 Modelo Yvehicles, que saldrá de la planta de Fremont. Esa versión del hardware utiliza un diseño de tres chips. Entonces, un poco confuso, pero la actualización es la siguiente: AI4 > AI4.5 > AI4.1/AI4 Plus. Sin embargo, este último llegará al mercado en 2027.

Entonces, ¿qué pasa con los clientes que ya compraron un vehículo HW3 y optaron por el paquete FSD completo que cuesta hasta $15,000?

Bueno, Tesla está planeando una solución costosa y no tan elegante al problema. Ofrecerá a los propietarios de Tesla HW3 un intercambio con descuento por un vehículo más nuevo con hardware AI4, o modernizar su automóvil existente con un chip más nuevo y también cámaras más nuevas. Pero para hacerlo, Tesla tendrá que invertir en microfábricas en todo Estados Unidos que se encargarán de la actualización. Esto resultará ser una tarea costosa, pero aparentemente es la única manera de salir de la situación.

En particular, sólo los usuarios que compraron el paquete FSD serán elegibles para la actualización. Aquellos que sólo compraron un Tesla equipado con HW3 quedarán fuera del programa.

Nos preguntamos si el hardware AI4 correrá el mismo destino que el HW3 porque a medida que la red neuronal crezca junto con su complejidad, la demanda informática seguramente aumentará en el futuro.

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