Stellantis обновляет свой парк электромобилей, и на этот раз усовершенствованная технология выиграет от Opel и Vauxhall. В 2023 году Mokka-e станет Mokka Electric и получит аккумулятор большего размера и мощность, а также некоторые небольшие обновления дизайна.
Аккумулятор большего размера теперь имеет емкость 54 кВтч, и это тот же аккумулятор, что и в новом Peugeot e-208. Полезная мощность составляет 51 кВтч, в результате чего запас хода автомобиля увеличивается на приличные 20 процентов — 406 км или 252 мили по WLTP.
Старый электродвигатель также получил багажник, а новый, более мощный агрегат мощностью 115 кВт (156 л.с.) будет выполнять всю работу. Stellantis не подтвердил производительность Mokka с новым агрегатом, но ожидается, что e-208 будет работать менее чем за 8 секунд, а нынешний Mokka - за 8,7 секунды со своим двигателем мощностью 100 кВт (136 л.с.). Opel осторожно относится к цифрам и заявляет, что автомобиль разгонится до 100 км/ч менее чем за 10 секунд, а скорость остановки останется ограниченной 150 км/ч.
Запас хода и запас мощности вполне приличные, дополнительные почти 70 км — это на самом деле немало. Прозвище «e» будет заменено на «Electric» в 2023 году, поскольку, по-видимому, «e» было недостаточно очевидным. Только в прошлом месяце 65 процентов всех покупателей Mokka в Германии выбрали электрическую версию, что доказывает, что автомобиль набирает популярность.
Mokka Electric поддерживает зарядку постоянного тока мощностью 100 кВт, что помогает пополнить аккумулятор до 80 процентов примерно за полчаса. Домашняя зарядка может поддерживать мощность до 11 кВт, при этом аккумулятор должен полностью заряжаться за ночь.
О комфорте заботится теперь уже стандартный тепловой насос с предварительным кондиционированием, доступный прямо из приложения Opel или Vauxhall. Холодное зимнее утро осталось в прошлом, а летом интерьер может сохранять прохладу и свежесть.
Stellantis не предоставил никакой информации о ценах, но мы не можем ожидать, что цены останутся стабильными. При увеличении запаса хода на 20 процентов и одновременном увеличении мощности на 20 л.с. мы обязательно увидим повышение базовой цены как минимум на 2500 евро, а может быть, даже на 3000 евро. Для клиентов Vauxhall в Великобритании ситуация такая же: ближайшим конкурентом Mokka Electric является Hyundai Kona, который уже стоит почти 38 000 фунтов стерлингов, и именно в этом направлении движется новый Mokka.
