Stellantis unowocześnia swoją flotę samochodów elektrycznych i tym razem z ulepszonej technologii skorzystają Opel i Vauxhall. Na rok 2023 Mokka-e stanie się Mokka Electric i otrzyma większą baterię i większą moc, a także kilka subtelnych aktualizacji projektu.
Większy akumulator ma teraz 54 kWh i jest to ten sam pakiet, w który wyposażony jest nowy Peugeot e-208. Pojemność użytkowa wynosi 51 kWh, w wyniku czego zasięg samochodu wzrósł o przyzwoite 20% – 406 km lub 252 mil WLTP.
Starszy silnik elektryczny również dostał bagażnik, a za całą jazdę zadba nowa, mocniejsza jednostka o mocy 115 kW (156 KM). Stellantis nie potwierdził osiągów Mokki z nową jednostką, ale oczekuje się, że e-208 będzie samochodem w czasie krótszym niż 8 sekund, a obecna Mokka – dzięki silnikowi o mocy 100 kW (136 KM) w 8,7 sekundy. Opel ostrożnie podchodzi do danych i twierdzi, że samochód przyspieszy do 100 km/h w niecałe 10 sekund, a prędkość hamowania pozostanie ograniczona do 150 km/h.
Zasięg i wzrost mocy są całkiem przyzwoite, prawie 70 km więcej to w sumie całkiem sporo. Pseudonim „e” zostanie zastąpiony przez Electric na rok 2023, ponieważ najwyraźniej „e” nie było wystarczająco oczywiste. Tylko w zeszłym miesiącu 65 procent wszystkich nabywców Mokki w Niemczech zdecydowało się na wersję elektryczną, co udowadnia, że samochód zyskuje na popularności.
Mokka Electric obsługuje ładowanie prądem stałym o mocy 100 kW, co pomaga uzupełnić akumulator do 80 procent w około pół godziny. Ładowanie w domu może wytrzymać do 11 kW, co powinno zapewnić pełne naładowanie akumulatora przez noc.
O komfort dba dostępna obecnie w standardzie pompa ciepła z funkcją wstępnego kondycjonowania, dostępną bezpośrednio z aplikacji Opla lub Vauxhalla. Zimne zimowe poranki należą już do przeszłości, a latem wnętrze może być chłodne i świeże.
Stellantis nie podał żadnych informacji na temat cen, ale nie możemy oczekiwać, że ceny pozostaną stabilne. Przy 20-procentowym zwiększeniu zakresu i jednoczesnym wzroście o 20 KM, z pewnością odnotujemy wzrost ceny podstawowej o co najmniej 2500 euro, a może nawet 3000 euro. Dla klientów Vauxhall w Wielkiej Brytanii sytuacja jest taka sama – najbliższym konkurentem Mokka Electric jest Hyundai Kona, który kosztuje już prawie 38 000 funtów i w tym właśnie kierunku zmierza nowa Mokka.
