Stellantis rüstet seine Elektroautoflotte auf und dieses Mal werden Opel und Vauxhall von der verbesserten Technologie profitieren. Für 2023 wird der Mokka-e zum Mokka Electric und erhält einen größeren Akku und mehr Leistung sowie einige subtile Designaktualisierungen.
Die größere Batterie hat jetzt 54 kWh und ist das gleiche Paket wie der neue Peugeot e-208. Die nutzbare Kapazität beträgt 51 kWh und dadurch erhöht sich die Reichweite des Fahrzeugs um ordentliche 20 Prozent – 406 km oder 252 Meilen WLTP.
Auch der ältere Elektromotor hat den Kofferraum bekommen und ein neues, stärkeres Aggregat mit 115 kW (156 PS) übernimmt den Antrieb. Stellantis hat die Leistung des Mokka mit dem neuen Aggregat nicht bestätigt, aber der e-208 wird voraussichtlich ein Auto unter 8 Sekunden sein und der aktuelle Mokka schafft mit seinem 100 kW (136 PS) starken Motor 8,7 Sekunden. Opel ist mit den Zahlen zurückhaltend und gibt an, dass das Auto in weniger als 10 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen wird, die Endgeschwindigkeit bleibt auf 150 km/h begrenzt.
Die Reichweite und die Leistungssteigerung sind recht ordentlich, knapp 70 km mehr sind eigentlich schon einiges. Der Spitzname „e“ wird für 2023 durch Electric ersetzt, da das „e“ offenbar nicht offensichtlich genug war. Allein im letzten Monat haben sich 65 Prozent aller Mokka-Käufer in Deutschland für die Elektroversion entschieden, was beweist, dass das Auto immer beliebter wird.
Mokka Electric unterstützt das 100-kW-Gleichstromladen, wodurch die Batterie in etwa einer halben Stunde auf bis zu 80 Prozent aufgeladen werden kann. Das Laden zu Hause kann bis zu 11 kW unterstützen, wodurch die Batterie über Nacht vollständig aufgeladen werden sollte.
Für den Komfort sorgt die mittlerweile serienmäßige Wärmepumpe mit Vorklimatisierung, die direkt über die Opel- oder Vauxhall-App verfügbar ist. Kalte Wintermorgen gehören der Vergangenheit an und im Sommer bleibt der Innenraum kühl und frisch.
Stellantis hat keine Informationen zu den Preisen veröffentlicht, wir können jedoch nicht davon ausgehen, dass die Preise stabil bleiben. Bei einer Steigerung der Reichweite um 20 Prozent und einer gleichzeitigen Steigerung um 20 PS ist mit einer Grundpreiserhöhung von mindestens 2.500, vielleicht sogar 3.000 Euro zu rechnen. Für Vauxhall-Kunden in Großbritannien ist die Situation dieselbe – der nächste Konkurrent für den Mokka Electric ist der Hyundai Kona, der bereits fast 38.000 Pfund kostet, und in diese Richtung geht der neue Mokka.
