Основатель Niutron Ли Инань сегодня обратился в социальные сети и принес извинения 24 376 покупателям, внесшим залог за первый электрический внедорожник компании Niutron NV. Компания пообещала осуществить полный возврат средств в течение 48 часов, но не объяснила, почему она это делает.
Neutron NV был представлен только в октябре и был очень хорошо принят: компания приняла более 24 тысяч предварительных заказов, автомобиль должен был уже сейчас находиться в производстве и вскоре отправиться в поставки. К сожалению, это уже не так.
Компания в открытом письме своим клиентам назвала «собственные причины» приостановки производства автомобиля и прекращения его поставок в ближайшем будущем. Это далеко не подача заявления о защите или банкротство компании, здесь дело в чем-то другом.
У Neutron нет собственного производства, он передал все производство своему партнеру Dorcen Automobile. Кажется, проблема тут же, на заводе-изготовителе. В Китае действуют очень строгие правила, когда речь идет о стартапах в области новой энергетики: любая компания, желающая производить электромобили, должна получить одобрение вместе со своими производственными мощностями. После этого у компании есть 24 месяца, чтобы начать производство, в противном случае ее одобрение будет отозвано.
Похоже, именно так и происходит: Neutron задерживает выпуск своего автомобиля с марта этого года. Его официальный запуск был отменен, а в последующих задержках обвинили пандемию Covid. Все это приводит к потере большого количества времени, и, к сожалению, похоже, что компании придется заново подавать заявку на получение статуса проверки.
Neutron NV был запущен 8 октября и изначально был доступен в трех версиях: двух полностью электрических и одной EREV. Цена электромобиля со стандартным запасом хода составляла 39 900 долларов, а цена на версию с увеличенным запасом хода составляла 45 700 долларов после применения местных субсидий. Версия EREV стоила 41 400 долларов по текущему обменному курсу.
