Założyciel Niutron, Li Yinan, zamieścił dziś w mediach społecznościowych przeprosiny 24 376 nabywców, którzy wpłacili kaucje za pierwszy elektryczny SUV firmy, Niutron NV. Firma obiecała dokonać pełnego zwrotu pieniędzy w ciągu 48 godzin, ale nie wyjaśniła, dlaczego to robi.
Neutron NV został zaprezentowany dopiero w październiku i spotkał się z bardzo dobrym przyjęciem, firma przyjęła ponad 24 tysiące zamówień w przedsprzedaży, a pojazd miał już wejść do produkcji i wkrótce trafić do dostaw. Niestety, tak już nie jest.
Firma w liście otwartym do klientów podała „własne powody”, dla których produkcja pojazdu jest wstrzymana i w najbliższej przyszłości nie będzie już dostarczana. Jednak nie chodzi tu o złożenie wniosku o ochronę czy upadek firmy. W grę wchodzi coś innego.
Neutron nie posiada własnego zakładu produkcyjnego, całą produkcję zlecił swojemu partnerowi Dorcen Automobile. Wygląda na to, że problem leży w zakładzie produkcyjnym. W Chinach obowiązują bardzo surowe zasady dotyczące start-upów w ramach Nowej Energii – każda firma, która chce produkować pojazd elektryczny, musi uzyskać zgodę wraz ze swoimi zakładami produkcyjnymi. Następnie firma ma 24 miesiące na rozpoczęcie produkcji, w przeciwnym razie zatwierdzenie zostanie cofnięte.
Wydaje się, że tak jest w tym przypadku, Neutron opóźnia swój pojazd od marca tego roku. Jego oficjalna premiera została odwołana, a późniejsze opóźnienia zrzucono na pandemię Covida. Wszystko to powoduje dużą stratę czasu i niestety wygląda na to, że firma będzie musiała od nowa ubiegać się o status weryfikacji.
Neutron NV został wprowadzony na rynek 8 października z trzema dostępnymi początkowo wersjami, dwiema całkowicie elektrycznymi i jedną EREV. Cena standardowego pojazdu elektrycznego wynosiła 39 900 dolarów, a cena wersji dalekiego zasięgu – 45 700 dolarów po zastosowaniu lokalnych dotacji. Wersja EREV została wyceniona na 41 400 dolarów według aktualnych kursów wymiany.
