O fundador da Niutron, Li Yinan, acessou hoje as redes sociais e pediu desculpas a 24.376 compradores que fizeram depósitos para o primeiro SUV elétrico da empresa, o Niutron NV. A empresa prometeu emitir reembolsos totais dentro de 48 horas, mas não explicou por que está fazendo isso.
O Neutron NV só foi lançado em outubro e foi muito bem recebido, a empresa recebeu mais de 24 mil encomendas e o veículo deveria estar em produção agora e em breve para entregas. Infelizmente, esse não é mais o caso.
A empresa, na carta aberta aos seus clientes, citou “os seus próprios motivos” para a suspensão da produção do veículo e o veículo não ser mais entregue num futuro próximo. No entanto, isso está longe de ser um pedido de proteção ou a falência da empresa; há algo mais em jogo aqui.
A Neutron não possui fábrica própria, terceirizou toda a produção para seu parceiro Dorcen Automobile. Parece que o problema está logo ali na fábrica. A China tem regras muito rigorosas quando se trata de startups de Novas Energias - qualquer empresa que pretenda fabricar um VE tem de ser aprovada juntamente com as suas instalações de produção. Depois disso, a empresa tem um prazo de 24 meses para iniciar a produção ou sua homologação será revogada.
Este parece ser o caso aqui, a Neutron está atrasando seu veículo desde março deste ano. Seu lançamento oficial foi cancelado e os atrasos subsequentes foram atribuídos à pandemia de Covid. Tudo isso resulta em muita perda de tempo e, infelizmente, parece que a empresa terá que solicitar novamente o status de verificação.
O Neutron NV foi lançado em 8 de outubro com três versões disponíveis inicialmente, duas totalmente elétricas e uma EREV. O EV de gama padrão custava US$ 39.900 e a versão de longo alcance tinha um preço de etiqueta de US$ 45.700 após a aplicação dos subsídios locais. A versão EREV custava US$ 41.400 às taxas de câmbio atuais.
