Поразив автомобильный мир своим электрическим седаном SU7, Xiaomi не нажимает на тормоза. Теперь компания направляет свои амбиции в популярный сегмент электрических внедорожников со своей совершенно новой моделью YU7. После презентации автомобиля только на прошлой неделе, он собирается дебютировать на публичном автосалоне 2025 Auto Shenzhen, который стартует 31 мая.
YU7 — это пятиместный электрический внедорожник среднего и большого размера, который впервые увидел свет 22 мая. Для тех, кто хочет увидеть его своими глазами, Xiaomi представит YU7 и всю его линейку автомобилей на международном автосалоне в районе Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао, также известном как Auto Shenzhen 2025. Мероприятие откроет свои двери для прессы 31 мая, открытый доступ с 1 июня по 2025 год. 8 июня. Выставку Xiaomi можно увидеть в зале 6, стенд 06.
Что такого особенного в еще одном электрическом внедорожнике? Xiaomi не просто бросает еще одну шляпу на и без того переполненную арену; он делает рассчитанный ход. YU7 имеет впечатляющие 4999 мм в длину, 1996 мм в ширину и 1600 мм в высоту, и все это опирается на обширную колесную базу в 3000 мм.
Xiaomi планирует предложить три разные версии: YU7 Standard, YU7 Pro и YU7 Max, что отражает стратегию, использованную для их седана SU7. Варианты Standard и Pro будут оснащены литий-железо-фосфатным аккумулятором (LFP) емкостью 96,3 кВтч. Xiaomi утверждает, что запас хода CLTC составит 835 км для стандартной модели и 770 км для Pro.
YU7 Max высшего уровня будет оснащен тройной литиевой батареей емкостью 101,7 кВтч, обеспечивающей запас хода CLTC 760 км. Для контекста: Tesla Model Y в настоящее время предлагает в Китае две версии с запасом хода CLTC 593 километра и 719 километров, что позволяет предположить, что YU7 может предложить значительное преимущество в том, как далеко он может проехать на одной зарядке.
Выход Xiaomi на рынок электромобилей оказался на удивление быстрым и впечатляющим. Компания выпустила свой первый электромобиль, седан SU7, 28 марта 2024 года и быстро завоевала популярность на жестко конкурентном рынке Китая. 27 февраля 2025 года компания представила SU7 Ultra — высокопроизводительную версию седана с откровенно ошеломляющими 1548 л.с. По данным исследовательской компании TrendForce, такой быстрый прогресс помог Xiaomi занять 8-е место в мире по продажам аккумуляторных электромобилей (BEV) в первом квартале 2025 года.
Предстоящая презентация электрического внедорожника YU7 на автосалоне в Шэньчжэне знаменует собой важный следующий шаг для Xiaomi. Успешный запуск внедорожника важен для объемных продаж в современном автомобильном мире, где как семьи, так и отдельные лица тяготеют к практичности и пространству, предлагаемым этими более крупными электромобилями. Теперь все внимание будет приковано к запуску продаж в июле и возможному раскрытию его цены, что в конечном итоге определит, насколько тепло потребители встретят YU7.
