Après avoir épaté le monde automobile avec sa berline électrique SU7, Xiaomi ne freine pas pour autant. L’entreprise oriente désormais ses ambitions vers le segment populaire des SUV électriques avec son tout nouveau modèle, le YU7. Après avoir dévoilé la voiture la semaine dernière seulement, elle devrait faire ses débuts au salon de l'auto public au salon Auto Shenzhen 2025, qui débutera le 31 mai.
Le YU7 est un SUV électrique de taille moyenne à grande à cinq places, et il a vu le jour pour la première fois le 22 mai. Pour ceux qui souhaitent avoir un aperçu de première main, Xiaomi présentera le YU7 et toute sa gamme de véhicules au Salon international de l'auto de la région de la Grande Baie de Guangdong-Hong Kong-Macao, également connu sous le nom d'Auto Shenzhen 2025. L'événement ouvrira ses portes à la presse le 31 mai, avec un accès public du 1er au 8 juin. se trouve dans le Hall 6, Stand 06.
Quel est le problème avec un autre SUV électrique ? Xiaomi ne se contente pas de jeter un autre chapeau sur un ring déjà bondé ; c'est faire un geste calculé. Le YU7 mesure une longueur impressionnante de 4 999 mm, une largeur de 1 996 mm et une hauteur de 1 600 mm, le tout reposant sur un empattement généreux de 3 000 mm.
Xiaomi prévoit de proposer trois versions distinctes : la YU7 Standard, la YU7 Pro et la YU7 Max, reflétant la stratégie utilisée pour leur berline SU7. Les variantes Standard et Pro seront toutes deux équipées d’une batterie au lithium fer phosphate (LFP) de 96,3 kWh. Xiaomi affirme que cela offrira une autonomie CLTC de 835 km pour le modèle Standard et de 770 km pour le Pro.
Le YU7 Max haut de gamme sera équipé d'une batterie au lithium ternaire de 101,7 kWh, visant une autonomie CLTC de 760 km. Pour rappel, la Tesla Model Y propose actuellement deux versions en Chine avec des autonomies CLTC de 593 kilomètres et 719 kilomètres, ce qui suggère que le YU7 pourrait offrir un avantage significatif quant à la distance qu'il peut parcourir avec une seule charge.
L'entrée de Xiaomi sur le marché des voitures électriques a été étonnamment rapide et percutante. La société a lancé son premier véhicule électrique, la berline SU7, le 28 mars 2024, et a rapidement gagné du terrain sur le marché extrêmement concurrentiel de la Chine. Le 27 février 2025, l'entreprise a dévoilé la SU7 Ultra, une version hautes performances de la berline dotée d'une puissance franchement ahurissante de 1 548 ch. Ces progrès rapides ont permis à Xiaomi de se hisser au 8e rang des ventes mondiales de véhicules électriques à batterie (BEV) au premier trimestre 2025, selon le cabinet d'études de marché TrendForce.
La prochaine présentation du SUV électrique YU7 au salon de l'auto de Shenzhen marque une prochaine étape importante pour Xiaomi. Le lancement réussi d’un SUV est important pour le volume des ventes dans le paysage automobile actuel, où les familles et les particuliers sont attirés par l’aspect pratique et l’espace offerts par ces véhicules électriques plus gros. Tous les regards seront désormais tournés vers le lancement des ventes en juillet et la révélation éventuelle de son prix, qui déterminera en fin de compte dans quelle mesure les consommateurs accueilleront chaleureusement le YU7.
