Xiaomi выпустила SU7, свой первый электромобиль (который также был ее первым автомобилем), 28 марта 2024 года, а поставки начались 3 апреля. С тех пор прошло 28,5 месяцев, и сегодня компания празднует продажу более 500 000 таких электромобилей.
Это было бы огромной вехой для любого автопроизводителя, но еще более впечатляющим оно является для Xiaomi, которая произвела такой большой фурор своим дебютом в автомобильном бизнесе.
Фактически, SU7 вполне может стать самым быстрым китайским электромобилем по цене выше 200 000 юаней (приблизительно 30 000 долларов США), который достигнет 500 000 продаж. Чтобы отпраздновать это событие, Xiaomi раздает 10 000 моделей автомобилей SU7 в масштабе 1:43 тем, кто закажет тест-драйв, в порядке очереди.
Интересно, что, хотя YU7 украл часть славы SU7, когда он был выпущен в прошлом году, недавно обновленный SU7 по-прежнему остается самой популярной моделью в линейке компании, на которую в июле пришлось 67,3% ее продаж (21 044 единицы).
На презентации SkyNomad в прошлом месяце генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь объявил, что общий объем продаж всей линейки бренда превысил 700 000 единиц. Аналитики Goldman Sachs прогнозируют поставки 500 000 автомобилей в этом году, 770 000 в 2027 году и более миллиона к 2028 году.
