A Xiaomi lançou oSU7, seu primeiro EV (que também foi seu primeiro carro), em 28 de março de 2024, e as entregas começaram em 3 de abril. Já se passaram 28,5 meses desde então, e a empresa comemora hoje a venda de mais de 500 mil deles.
Este seria um grande marco para qualquer fabricante de automóveis, mas é ainda mais impressionante para a Xiaomi, que causou tanto impacto com a sua estreia no ramo automóvel.
Na verdade, o SU7 pode muito bem ser o EV chinês mais rápido, com preço acima de CNY 200.000 (aproximadamente US$ 30.000), a atingir 500.000 vendas. Para comemorar o marco, a Xiaomi está distribuindo 10.000 carros modelo SU7 em escala 1:43 para aqueles que reservarem um test drive, por ordem de chegada.
Curiosamente, embora o YU7 tenha roubado parte do sucesso do SU7 quando foi lançado no ano passado, o recém-atualizado SU7 ainda é o modelo mais popular na linha da empresa, representando 67,3% de suas vendas em julho, com 21.044 unidades.
No lançamento do SkyNomad no mês passado, o presidente-executivo da Xiaomi, Lei Jun, anunciou que as vendas totais de toda a linha da marca ultrapassaram 700.000 unidades. Os analistas da Goldman Sachs projetam remessas de 500 mil veículos este ano, 770 mil em 2027 e mais de um milhão até 2028.
