Xiaomi lanceerde de SU7, zijn eerste EV (die ook zijn eerste auto was), op 28 maart 2024, en de leveringen begonnen op 3 april. Het is sindsdien 28,5 maanden geleden en het bedrijf viert vandaag de verkoop van meer dan 500.000 exemplaren.
Dit zou een enorme mijlpaal zijn voor elke autofabrikant, maar het is nog indrukwekkender voor Xiaomi, dat zo'n grote indruk maakte met zijn debuut in de autobranche.
In feite zou de SU7 heel goed de snelste Chinese EV kunnen zijn met een prijs van meer dan 200.000 CNY (ongeveer $30.000) en een verkoopcijfer van 500.000 bereikt. Om deze mijlpaal te vieren, geeft Xiaomi 10.000 SU7-modelauto's op schaal 1:43 weg aan degenen die een proefrit boeken, op basis van wie het eerst komt, het eerst maalt.
Interessant is dat, hoewel de YU7 een deel van het succes van de SU7 stal toen hij vorig jaar werd gelanceerd, de vernieuwde SU7 nog steeds het populairste model in de line-up van het bedrijf is, goed voor 67,3% van de omzet in juli, met 21.044 eenheden.
Bij de onthulling van SkyNomad vorige maand kondigde Xiaomi-topman Lei Jun aan dat de totale verkoop van het volledige assortiment van het merk de 700.000 eenheden had overschreden. Analisten van Goldman Sachs voorspellen zendingen van 500.000 voertuigen dit jaar, 770.000 in 2027 en meer dan een miljoen in 2028.
