Xiaomi a lancé le SU7, son premier véhicule électrique (qui était aussi sa première voiture), le 28 mars 2024, et les livraisons ont commencé le 3 avril. Cela fait 28,5 mois depuis, et l'entreprise célèbre aujourd'hui la vente de plus de 500 000 exemplaires.
Ce serait une étape importante pour n'importe quel constructeur automobile, mais c'est encore plus impressionnant pour Xiaomi, qui a fait sensation avec ses débuts dans le secteur automobile.
En fait, le SU7 pourrait très bien être le véhicule électrique chinois le plus rapide dont le prix dépasse 200 000 CNY (environ 30 000 $) pour atteindre 500 000 ventes. Pour célébrer cette étape importante, Xiaomi offre 10 000 modèles réduits de voitures SU7 à l'échelle 1:43 à ceux qui réservent un essai routier, selon le principe du premier arrivé, premier servi.
Fait intéressant, alors que le YU7 a volé une partie de la vedette au SU7 lors de son lancement l'année dernière, le SU7 récemment rafraîchi reste le modèle le plus populaire de la gamme de l'entreprise, représentant 67,3 % de ses ventes en juillet, avec 21 044 unités.
Lors du dévoilement de SkyNomad le mois dernier, le directeur général de Xiaomi, Lei Jun, a annoncé que les ventes totales de la gamme complète de la marque avaient dépassé les 700 000 unités. Les analystes de Goldman Sachs prévoient des expéditions de 500 000 véhicules cette année, 770 000 en 2027 et plus d’un million d’ici 2028.
