Polestar 5 — это 4-дверный электрический GT, который компания недавно анонсировала, и автомобиль будет представлен публике на Фестивале скорости в Гудвуде в эти выходные. Была опубликована дополнительная информация о предстоящем GT, и нам даже удалось увидеть его в действии.
Прототип, который мы видим в Гудвуде, немного отличается от показанного несколько недель назад, но различия кажутся лишь визуальными. На передней части теперь есть наклейки, имитирующие фары и воздухозаборники автомобиля, чтобы сделать прототип максимально приближенным к серийному автомобилю. Не беспокойтесь о замках капота: они предназначены только для гонок и требуются FIA. Фары, установленные на автомобиле, представляют собой просто «фиктивные» фонари, предназначенные для обеспечения законности движения на дороге.
Главными новостями являются показатели мощности: компания Polestar действительно улучшает свою игру и идет в ногу с устоявшимися конкурентами, предлагая двойной электродвигатель мощностью 884 л.с. (650 кВт), который развивает крутящий момент 900 Нм на дороге. В отличие от остальной части семейства Polestar, новый электрический GT использует аккумуляторную архитектуру на 800 В.
Пит Аллен, руководитель отдела исследований и разработок компании Polestar в Великобритании, говорит: "Polestar 5 станет превосходным 4-дверным GT и настоящим Polestar в глубине души. Платформа сочетает в себе характеристики малосерийных автомобилей с современными технологическими достижениями, что позволяет внедрить в массовое производство легкие и высокожесткие технологии шасси спортивных автомобилей".
Polestar 5 уже был замечен во время тестовых заездов на холме Гудвуд: как вы понимаете, 900 Нм достаточно, чтобы зажечь 4 шины. Компания планирует проводить 2 заезда в день во время фестиваля, так что у публики будет много возможностей поближе взглянуть на то, что превращается в настоящий высокопроизводительный электрический GT. Видео действия Смоки короткое и тихое, но дает представление, чего ожидать:
Компания Polestar применила в этой модели технологию клееного алюминиевого шасси. Эта технология больше используется в малосерийных высокопроизводительных автомобилях, но компания адаптировала ее для массового производства. Он обещает жесткость на кручение на уровне двухместного спортивного автомобиля - в 4-дверном GT. Вес автомобиля также будет ниже, и он будет сопоставим с гораздо меньшим транспортным средством.
Polestar 5 выйдет в продажу в 2024 году, несмотря на то, что автомобиль выглядит гораздо ближе к серийному производству. Компания просто следит за тем, чтобы автомобиль был полностью готов, чтобы не было никаких срезанных углов и вообще никаких компромиссов. Это будет настоящий высокопроизводительный GT, способный конкурировать с лучшими автомобилями на рынке. Будет интересно посмотреть, какую цену компания установит на Polestar 5, когда он станет официальным.
