De Polestar 5 is een vierdeurs elektrische GT die het bedrijf onlangs plaagde en die dit weekend op het Goodwood Festival of Speed aan het publiek wordt gepresenteerd. Er is meer informatie vrijgegeven over de komende GT en we hebben hem zelfs in actie kunnen zien.
Het prototype dat we bij Goodwood zien, verschilt enigszins van het prototype dat een paar weken geleden werd getoond, maar de verschillen lijken alleen visueel te zijn. Er zitten nu stickers op de voorkant om de koplampen en luchtinlaten van de auto na te bootsen om het prototype zo dicht mogelijk bij het productievoertuig te brengen. Maak je geen zorgen over de motorkapsluitingen; deze worden speciaal voor de race gemonteerd en zijn vereist door de FIA. De lampen die op de auto zijn gemonteerd zijn slechts “dummy”-lampen om de auto legaal op de weg te houden.
Het belangrijkste nieuws zijn de vermogenscijfers: Polestar gaat echt een stapje verder en gaat de gevestigde concurrentie achterna met de dubbele elektromotor van 884 pk (650 kW), die een koppel van 900 Nm op de weg levert. In tegenstelling tot de rest van de Polestar-familie maakt de nieuwe elektrische GT gebruik van een batterijarchitectuur van 800 V.
Pete Allen, hoofd van Polestar UK R&D, zegt: "De Polestar 5 ontwikkelt zich tot een fantastische 4-deurs GT en een echte Polestar in hart en nieren. Het platform combineert eigenschappen van prestatieauto's in een laag volume met moderne technologische ontwikkelingen om lichtgewicht, uiterst stijve chassistechnologie voor sportwagens in massaproductie te brengen."
De Polestar 5 is al gespot tijdens testritten op de Goodwood Hill, zoals je je kunt voorstellen is 900 Nm genoeg om vier banden te laten oplichten. Het bedrijf is van plan om tijdens het festival dagelijks twee ritten te rijden, dus er zullen genoeg mogelijkheden zijn voor het publiek om van dichtbij te bekijken wat zich ontwikkelt als een echte high-performance elektrische GT. Smokey-actievideo is kort en stil, maar geeft je een idee wat je kunt verwachten:
Polestar brengt zijn chassistechnologie van gelijmd aluminium naar dit model. De technologie wordt meer gebruikt in hoogwaardige voertuigen met een laag volume, maar het bedrijf heeft deze aangepast voor massaproductie. Hij belooft een torsiestijfheid die vergelijkbaar is met die van een sportwagen met twee zitplaatsen – in een 4-deurs GT. Ook zal het gewicht van de auto lager zijn en vergelijkbaar zijn met een veel kleiner voertuig.
De Polestar 5 wordt in 2024 gelanceerd, ondanks dat de auto eruitziet alsof hij veel dichter bij de productie staat. Het bedrijf zorgt er alleen voor dat de auto helemaal af is, dat er geen bochten worden afgesneden en dat er helemaal geen compromissen worden gesloten. Het wordt een echte high-performance GT die kan concurreren met de beste auto's die er zijn. Het zal interessant zijn om te zien hoe het bedrijf de Polestar 5 prijst wanneer deze officieel wordt.
