Polestar 5, şirketin yakın zamanda tanıtımını yaptığı 4 kapılı elektrikli bir GT ve araç bu hafta sonu Goodwood Hız Festivali'nde halka tanıtılacak. Yaklaşan GT hakkında daha fazla bilgi yayınlandı ve hatta onu çalışırken görme şansımız bile oldu.
Goodwood'da gördüğümüz prototip, birkaç hafta önce gösterilenden biraz farklı ama farklar sadece görsel gibi görünüyor. Prototipi üretim aracına mümkün olduğunca yakın hale getirmek için artık ön tarafında otomobilin farlarını ve hava girişlerini taklit eden çıkartmalar var. Kaput mandalları konusunda endişelenmeyin; bunlar yalnızca yarış için takılmıştır ve FIA tarafından gerekli kılınmıştır. Arabaya takılan ışıklar, arabanın yolunu yasal tutmak için sadece "kukla" ışıklardır.
Manşet haber güç rakamlarıdır - Polestar gerçekten oyununu geliştiriyor ve yola 900 Nm tork sağlayan 884 hp (650 kW) çift elektrik motor kurulumuyla köklü rekabetin peşinden gidiyor. Polestar ailesinin geri kalanından farklı olarak yeni elektrikli GT, 800V pil mimarisini kullanıyor.
Polestar Birleşik Krallık Ar-Ge Başkanı Pete Allen şunları söylüyor: "Polestar 5, mükemmel bir 4 kapılı GT ve özünde gerçek bir Polestar olacak şekilde şekilleniyor. Platform, hafif, yüksek sertlikte spor otomobil şasi teknolojisini seri üretime getirmek için düşük hacimli performans otomobili özelliklerini modern teknolojik ilerlemelerle birleştiriyor."
Polestar 5, Goodwood Tepesi'nde test sürüşleri yaparken görüldü, tahmin edebileceğiniz gibi 900 Nm, 4 lastiği yakmak için yeterli. Şirket, festival boyunca günde 2 koşu yapmayı planlıyor, böylece halkın gerçek bir yüksek performanslı elektrikli GT olarak neyin şekillendiğine daha yakından bakması için birçok fırsat olacak. Dumanlı aksiyon videosu kısa ve sessizdir ancak ne bekleyeceğiniz konusunda size bir fikir verir:
Polestar, bağlı alüminyum şasi teknolojisini bu modele taşıyor. Teknoloji daha çok düşük hacimli, yüksek performanslı araçlarda kullanılıyor ancak şirket bunu seri üretime uyarladı. 4 kapılı GT'deki iki koltuklu spor otomobille aynı seviyede burulma sertliği vaat ediyor. Otomobilin ağırlığı da daha düşük olacak ve çok daha küçük bir araçla karşılaştırılabilecek düzeyde olacak.
Polestar 5, otomobil üretime çok daha yakın gibi görünse de 2024 yılında piyasaya sürülecek. Şirket sadece arabanın tamamen bitirildiğinden, hiçbir virajın kesilmediğinden ve hiçbir taviz verilmediğinden emin oluyor. Piyasadaki en iyi arabalarla rekabet edebilecek gerçek anlamda yüksek performanslı bir GT olacak. Resmi hale geldiğinde şirketin Polestar 5'i nasıl fiyatlandırdığını görmek ilginç olacak.
